Маленькие острова рядом с Бали – острова Гили.

Пол Лью, руководитель отдела Технологий и инноваций в компании Reynolds Cycling, рассказывает о том, по каким параметрам можно выбрать хорошее велосипедное колесо.

« Обязательными параметрами для « хорошего» колеса всегда являются жёсткость на скручиваемость и податливость или, другими словами, лучшие колёса — те, которые в горизонтальной оси неподвижны, а в вертикальной — податливы, – говорит Лью, на сайте https://mister-scooter.ru/elektrosamokaty/. – В переводе с технического языка это значит, что колесо имеет минимальный люфт из стороны в сторону и, в то же время, среднюю или высокую чувствительность в верхнем и нижнем направлениях» .


Индонезия. Как добраться до островов Гили. Один день из островной жизни. Пустые пляжи Гили Мено.

Эксперт утверждает, что от втулки на 40% зависят торсионная жесткость и податливость колеса:

« Хорошо разработанная и сделанная втулка не будет изнашиваться от статических и динамических нагрузок при сильном давлении на колесо. Зазор в широком фланце уменьшает люфт из стороны в строну и, в то же время, увеличивает чувствительность в вертикальной плоскости, способствуя комфортной езде» .


Ломбок Гили Эйр / Lombok Gili Air (2012)

По словам Лью, от жесткости спиц и их количества также на 40% зависит устойчивость колеса, но тип переплета спиц на колесе и сила их натяжения не имеют значимого влияния на этот показатель.

« Увеличение количества спиц на переднем колесе с 16 до 20 поднимет сопротивляемость горизонтальному люфту колеса примерно на 30%. Увеличение диаметра спиц и смена профиля с 2.0/1.8/1.5 мм тройного баттинга на прямой 2.0 мм профиль увеличит жёсткость колеса примерно на 35%. Вся комбинация, т. е. увеличение количества спиц с 16 до 20, их диаметра – до 2 мм и замена на прямой профиль, в сумме увеличит устойчивость на 65%» .

Если бы ещё лет десять назад мне сказали, что я буду передвигаться по городу на самокате, я бы очень удивилась. И расстроилась, решив, что на старости лет впаду в детство и лишусь остатков разума. И вот теперь, вдоволь назавидовавшись своим друзьям и знакомым, которые уже обзавелись двухколёсным транспортом, я собралась тоже решилась на подобную покупку, смотрите https://mister-scooter.ru/elektrosamokaty/.

Но поскольку я человек основательный, то решила провести небольшое исследование, которое должно помочь мне сориентироваться в магазине. Результатами своего исследования я поделюсь в этой статье со своими читателями.

От обычного детского и подросткового самоката их электрический старший (хотя по возрасту, если быть справедливой, то значительно младший) брат отличается наличием аккумулятора и мотора. И ещё взрослые электросамокаты 120 кг выглядят значительно более солидно и презентабельно.

Как оказалось, в зависимости от конструкции взрослые электросамокаты делятся на два основных типа: 1) цепные и 2) с мотор-колесом. Немного о каждом:

Здесь мотор и колесо объединяет цепь. Мотор приводит в движение цепь, а она, в свою очередь, крутит колесо. Этот тип самокатов считается наиболее мощным. Из минусов – относительно сложен в уходе.

В этом случае мотор встроен прямо в колесо, а иногда даже в оба. Они уступают предыдущему типу по мощности, зато выигрывают в простоте и лёгкости конструкции. Мне лично такой самокат больше по душе, поскольку рассекать по дорогам с бешеной скоростью (самокаты способны на 60 км/ч) я не собираюсь.

При выборе не в последнюю очередь обращают внимание на всякие приятные мелочи, без которых в принципе, можно обойтись, но которые добавят моему новому средству передвижения «крутизны» и удобства. Это, к примеру:

.

Соседние с Бали острова Гили (Gili) – это настоящий рай для пляжного отдыха, дайвинга и ныряния с маской, для уединенного или романтического отдыха.

Многие приезжают на Бали в поисках пляжного рая. Ведь все мы, живущие на Бали, или те, кто приехал сюда в отпуск и умудрился влюбиться в этот остров, называем его райским. У нас, правда, свои причины называть его райским, а все почему-то связывают это с пляжами с белоснежным песком, прозрачным изумрудным океаном и пальмами, красиво свисающими прямо до воды. В Куте, например, песок совсем не белый, вода далеко не прозрачная, а пальмы можно пересчитать по пальцам. А для того, чтобы найти настоящий райский рай, нужно ехать на соседние острова. Пароль – Гили.

Гили – это три микроострова в 35 км от самой восточной точки Бали. Гили Траванган (Gili Trawangan) – самый большой, и два поменьше – Гили Эйр (Gili Air) и Гили Мено (Gili Meno). Находятся они, на самом деле, рядом с соседним с Бали островом Ломбок, но добраться до них можно и напрямую с Бали.

Острова действительно микроскопические. Самый большой из них – Траванган – 2.5 километра длиной и 1.5 километра шириной. За час с небольшим остров Траванган можно обойти целиком по периметру. А еще на островах совершенно нет машин и мопедов – ни единой. В качестве транспортных средств используются велосипеды, рыбацкие лодки и лошадиные повозки. Поэтому на Гили уединенно, тихо, спокойно, ну и почти по-райски.

Кафешки и бунгало, расположенные прямо на берегу океана, песок – белый, вода – прозрачная и голубая, все как и положено райскому месту! Распорядок дня и атмосфера на островах Гили самые что ни на есть расслабленные. Проснулся, выглянул из своего бунгало, прошелся до берега, помочил ножки в изумрудной воде, чтобы проснуться, захватил охапку ракушек с берега и пошел завтракать свежевыжатым соком, фруктовым салатом или омлетом в кафешке прямо у воды. В кафе играет расслабленная музыка, иногда регги, после завтрака можно пойти покупать и поразглядывать разноцветных рыбок и кораллы. Так незаметно наступает закат 🙂 Закат – это важная часть нахождения на этих островах. Сидеть в кафешке или просто на песке, с коктейлем или бутылочкой бинтанга – обязательный ритуал.

Суть пребывания на Гили – это расслабление, отдых и уединение. Тут ничего не хочется делать – валяться на пляже или на лежаке в кафе, слушать музыку, нырять и купаться, заниматься всякой другой ненапряжной ерундой. Можно взять лодку и поездить вокруг острова, понырять в красивых местах. Можно сесть на межостровной транспорт – gili island hopping boats – и оказаться на соседнем острове. Ну разве что на одном из островов – на Травангане – есть хоть какое-то подобие активной туристической жизни – целая улочка с отелями, кафешками, барами и ресторанами.

Три острова похожи друг на друга внешне, но чуть отличаются по атмосфере. Самый уединенный – это Гили Мено – его еще называют островом для молодоженов. Там миним цивилизации – парочку бунгало на берегу, парочку кафешек с едой, зато красивые пляжи. Гили Эйр тоже довольно уединенный, но все-таки там чуть больше всякой цибивилизации – больше ресторанчиков и даже есть спа. Ну и самый тусовочный – это Траванган. Он шумнее, веселее, дороже. Там есть отели на любой вкус. В отеле Ombak можно снять номер за 150-200-300 долларов за ночь. Тогда как на Мено и Эйр есть много вариантов проживания за 15$ за номер.

Быстроходный катер (фастбоат) до Гили

общее время в пути около 4 часов: 2-3 часа катер + 1-1,5 трансфер до порта

От Бали туда ходят быстроходные катера (фастбоат). Они идут либо из порта Паданг Бая (Padang Bai) либо из порта Беноа (Benoa) в Нуса Дуа (Nusa Dua) или из Санура. Это самый комфортный и самый быстрый способ добраться до островов, займет это всего парочку часов. На Бали есть много компаний, которые продают билеты на эти скоростные лодки. Билет обычно включает в себя трансфер до порта и обратно. Цены на билеты через порт Паданг Бай (через другие порты – дороже) в тревел-агентствах стоят около 70$-100$. Билет имеет смысл покупать сразу туда-обратно, причем есть билеты с открытой датой, то есть вы на месте сможете решить, когда возвращаться обратно. Лодки уходят с утра, возвращение с Гили на Бали – в районе обеда.

Быстроходные катера в основном идут до Гили Траванган (чаще всего) или до Гили Эйр, до острова Мено можно добраться за 2-3$ на местных лодках.

 

Билеты на катер до Гили

Билет на быстроходный катер до островов Гили. В стоимость входит трансфер, доставка билетов по Бали, информационная поддержка на русском языке.

 

Треш-вариант для бэкпекеров – через Ломбок

общее время в пути более 8 часов: 5 часов паром + час-полтора трансфер до порта на бали + час-полтора трансфер до порта на ломбоке + полчаса на лодке до островов

Для тех у кого много времени, мало денег и большая жажда приключений, есть еще один вариант: из порта Паданг Бай поехать на пароме до острова Ломбок (паром приходит в порт Лембар (Lembar)), потом из порта на такси (или на мотобайке) доехать до порта Бангсал (Bangsal) и там сесть на лодку до одного из островов. Вся эта поездка займет в общей сложности часов 8 или больше.

Лодки из Бангсала до Гили стоят сущие копейки – чуть больше доллара за один билет, либо 25$ за целую лодку. Билеты надо покупать в официальной кассе, иначе рискуете попаться на мошенников и заплатить дороже. Паром стоит тоже не дорого, цена зависит от того, будете ли вы на пароме пешком, на машине или на мопеде. Билет на машину самый дорогой – около 700.000 рупий (~87$). На мотобайке – 100.000 рупий (10$). Но имейте в виду паромы в Индонезии большой комфортностью не отличаются, зато хотя круглосуточно.

Как альтернатива парому до Ломбока – вариант долететь на Ломбок на самолете. Билет стоит около 500.000 рупий (~60$) туда-обратно. И не надо тратиться на такси до Паданг Бая. Но дешевле поехать сразу на быстроходном катере до Гили.

Гили – однозначно рай для дайверов. Вокруг острово много дайвинговых мест, где можно посмотреть не только разноцветных рыбок, но еще и скатов, мантов, черепах или акул. На Травангане и Эйре есть школы дайвинга, где можно получить сертификат PADI. Траванган кстати по атмосфере немного похож на дайвинговый Дахаб, который в Египте.

Еще одна вещь, о которой не все знают, это то, что на этих островах можно серфить. На острове Гили Эйр есть отличный серфспот для опытных серферов.

Можно поселиться в бунгало за 100.000 рупий (~12$), а можно в отеле за 150$.

Жилье можно найти на месте, но лучше забронировать заранее.

Посмотреть рекомендованные отели на островах Гили

Гили Траванган

Гили Эйр

Гили Мено

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *