«Челюсти» по-израильски. В Средиземном море у берегов Израиля появились стаи акул

Какие акулы в средиземном море?

В Средиземном море насчитывается 45 видов акул, из них 15 считаются опасны.

Самые опасные акулы Средиземного моря :

Белая акула в Средиземном море — эта акула действительно опасная и я бы точно не захотел с ней встретится в воде,
это рыбина в длину 6 метров и с огромными челюстями, острыми как бритва зубами, нападая на человека она
разрывает ваши ткани мышц, вырывая куски мяса.

Где купить электровелосипеды, электросамокаты в Москве? В новом магазине ELTRECO в ТЦ Авиапарк!

Не которые виды акул могут вас просто раз укусить и все, но этот
зверь укусив раз учуяв кровь не успокоится.
В последнее время их все реже и реже и видят в этом море, из-за интенсивного вылавливания,
плавники акул используют для варки супа, это деликатес не дешевый 150 долларов за тарелку.
Мясо не кушают, оно содержит в себе мочевину и не вкусное.

Обзор на Электросамокат Kugoo M-3 Lux. Лучший электрический самокат. Как выбрать электросамокат?

Пол Лью, руководитель отдела Технологий и инноваций в компании Reynolds Cycling, рассказывает о том, по каким параметрам можно выбрать хорошее велосипедное колесо.

« Обязательными параметрами для « хорошего» колеса всегда являются жёсткость на скручиваемость и податливость или, другими словами, лучшие колёса — те, которые в горизонтальной оси неподвижны, а в вертикальной — податливы, – говорит Лью, на сайте https://mister-scooter.ru/elektrosamokaty/. – В переводе с технического языка это значит, что колесо имеет минимальный люфт из стороны в сторону и, в то же время, среднюю или высокую чувствительность в верхнем и нижнем направлениях» .

Эксперт утверждает, что от втулки на 40% зависят торсионная жесткость и податливость колеса:

« Хорошо разработанная и сделанная втулка не будет изнашиваться от статических и динамических нагрузок при сильном давлении на колесо. Зазор в широком фланце уменьшает люфт из стороны в строну и, в то же время, увеличивает чувствительность в вертикальной плоскости, способствуя комфортной езде» .

По словам Лью, от жесткости спиц и их количества также на 40% зависит устойчивость колеса, но тип переплета спиц на колесе и сила их натяжения не имеют значимого влияния на этот показатель.

« Увеличение количества спиц на переднем колесе с 16 до 20 поднимет сопротивляемость горизонтальному люфту колеса примерно на 30%. Увеличение диаметра спиц и смена профиля с 2.0/1.8/1.5 мм тройного баттинга на прямой 2.0 мм профиль увеличит жёсткость колеса примерно на 35%. Вся комбинация, т. е. увеличение количества спиц с 16 до 20, их диаметра – до 2 мм и замена на прямой профиль, в сумме увеличит устойчивость на 65%» .

Если бы ещё лет десять назад мне сказали, что я буду передвигаться по городу на самокате, я бы очень удивилась. И расстроилась, решив, что на старости лет впаду в детство и лишусь остатков разума. И вот теперь, вдоволь назавидовавшись своим друзьям и знакомым, которые уже обзавелись двухколёсным транспортом, я собралась тоже решилась на подобную покупку, смотрите https://mister-scooter.ru/elektrosamokaty/.

Но поскольку я человек основательный, то решила провести небольшое исследование, которое должно помочь мне сориентироваться в магазине. Результатами своего исследования я поделюсь в этой статье со своими читателями.

От обычного детского и подросткового самоката их электрический старший (хотя по возрасту, если быть справедливой, то значительно младший) брат отличается наличием аккумулятора и мотора. И ещё взрослые электросамокаты 120 кг выглядят значительно более солидно и презентабельно.

Как оказалось, в зависимости от конструкции взрослые электросамокаты делятся на два основных типа: 1) цепные и 2) с мотор-колесом. Немного о каждом:

Здесь мотор и колесо объединяет цепь. Мотор приводит в движение цепь, а она, в свою очередь, крутит колесо. Этот тип самокатов считается наиболее мощным. Из минусов – относительно сложен в уходе.

В этом случае мотор встроен прямо в колесо, а иногда даже в оба. Они уступают предыдущему типу по мощности, зато выигрывают в простоте и лёгкости конструкции. Мне лично такой самокат больше по душе, поскольку рассекать по дорогам с бешеной скоростью (самокаты способны на 60 км/ч) я не собираюсь.

При выборе не в последнюю очередь обращают внимание на всякие приятные мелочи, без которых в принципе, можно обойтись, но которые добавят моему новому средству передвижения «крутизны» и удобства. Это, к примеру:

.

Тигровая акула тоже считается очень опасным хищником в Средиземном море, ее размеры также как и
белой, а весит до 900кг, вы себе представляете что это за монстр в воде с таким размером ему в воде
не страшен никто.

Также в Средиземном море есть и рифовые акулы, которые тоже в некий степени представляют опасность
для человека, к ним относятся :

Серая рифовая акула, она по размерах меньше от выше написанных, длина ее 2,5 метра, вес 35 кг, любит
подплывать близко к берегу, она очень любопытная, не нужно к ней близко подплывать, может укусить.

Другие виды акул в Средиземном море : песчаная акула, семижаберная акула, черноперая акула, синяя или
голубая, лимонная (желтая), шелковая.
С каждым годом численность акул в Средиземном море уменьшается, их ловят рыбаки, ради плавников, шкуры,
ради спортивного интереса.

Если будет и дальше такое массовое истребление акул, то через каких то 20 — 30 лет
их останится настолько мало, что тяжело будет увидеть. Если хотите посмотреть на фотографии как выглядят эти акулы ниже есть
статья об акулах в красном море, я не хотел еще раз дублировать их фото.