Курорт Айя Напа на Кипре

Пол Лью, руководитель отдела Технологий и инноваций в компании Reynolds Cycling, рассказывает о том, по каким параметрам можно выбрать хорошее велосипедное колесо.

« Обязательными параметрами для « хорошего» колеса всегда являются жёсткость на скручиваемость и податливость или, другими словами, лучшие колёса — те, которые в горизонтальной оси неподвижны, а в вертикальной — податливы, – говорит Лью, на сайте https://mister-scooter.ru/elektrosamokaty/. – В переводе с технического языка это значит, что колесо имеет минимальный люфт из стороны в сторону и, в то же время, среднюю или высокую чувствительность в верхнем и нижнем направлениях» .


Кипр — отдых в Айя-Напе, альтернатива Турции. Пляжи Айя-Напы (Часть 1)

Эксперт утверждает, что от втулки на 40% зависят торсионная жесткость и податливость колеса:

« Хорошо разработанная и сделанная втулка не будет изнашиваться от статических и динамических нагрузок при сильном давлении на колесо. Зазор в широком фланце уменьшает люфт из стороны в строну и, в то же время, увеличивает чувствительность в вертикальной плоскости, способствуя комфортной езде» .


Отдых на Кипре. ✈ ✈ ✈ Айя-Напа Отзывы. Цены на Кипре. Жаркие Путешествия — Кипр

По словам Лью, от жесткости спиц и их количества также на 40% зависит устойчивость колеса, но тип переплета спиц на колесе и сила их натяжения не имеют значимого влияния на этот показатель.

« Увеличение количества спиц на переднем колесе с 16 до 20 поднимет сопротивляемость горизонтальному люфту колеса примерно на 30%. Увеличение диаметра спиц и смена профиля с 2.0/1.8/1.5 мм тройного баттинга на прямой 2.0 мм профиль увеличит жёсткость колеса примерно на 35%. Вся комбинация, т. е. увеличение количества спиц с 16 до 20, их диаметра – до 2 мм и замена на прямой профиль, в сумме увеличит устойчивость на 65%» .

Если бы ещё лет десять назад мне сказали, что я буду передвигаться по городу на самокате, я бы очень удивилась. И расстроилась, решив, что на старости лет впаду в детство и лишусь остатков разума. И вот теперь, вдоволь назавидовавшись своим друзьям и знакомым, которые уже обзавелись двухколёсным транспортом, я собралась тоже решилась на подобную покупку, смотрите https://mister-scooter.ru/elektrosamokaty/.

Но поскольку я человек основательный, то решила провести небольшое исследование, которое должно помочь мне сориентироваться в магазине. Результатами своего исследования я поделюсь в этой статье со своими читателями.

От обычного детского и подросткового самоката их электрический старший (хотя по возрасту, если быть справедливой, то значительно младший) брат отличается наличием аккумулятора и мотора. И ещё взрослые электросамокаты 120 кг выглядят значительно более солидно и презентабельно.

Как оказалось, в зависимости от конструкции взрослые электросамокаты делятся на два основных типа: 1) цепные и 2) с мотор-колесом. Немного о каждом:

Здесь мотор и колесо объединяет цепь. Мотор приводит в движение цепь, а она, в свою очередь, крутит колесо. Этот тип самокатов считается наиболее мощным. Из минусов – относительно сложен в уходе.

В этом случае мотор встроен прямо в колесо, а иногда даже в оба. Они уступают предыдущему типу по мощности, зато выигрывают в простоте и лёгкости конструкции. Мне лично такой самокат больше по душе, поскольку рассекать по дорогам с бешеной скоростью (самокаты способны на 60 км/ч) я не собираюсь.

При выборе не в последнюю очередь обращают внимание на всякие приятные мелочи, без которых в принципе, можно обойтись, но которые добавят моему новому средству передвижения «крутизны» и удобства. Это, к примеру:

.

Этот небольшой курортный городок расположен на юго-востоке острова Кипр и является одним из самых новых на острове. Местные жители помнят Айя Напу еще небольшой рыбацкой деревней, которой она была до конфликта 1974 года, который фактически и создал из Айя Напы современный курорт, который теперь знаем мы. Конечно, на фоне бывшей такой фешенебельной Фамагусты этот городок может быть и выглядит бледно, однако всех без исключения очаруют прекрасные песчаные пляжи и небольшие голубые лагуны с ласковой морской водой, которые, если так можно выразиться, и создали нынешнюю Айя Напу. Но обо всем по порядку…

Для начала хотелось бы остановиться на погоде в этой части острова, тем более что она того заслуживает. Именно здесь, на юго-востоке Кипра, погода пожалуй самая подходящая для организации туристического бизнеса (впрочем киприоты этим и воспользовались): купальный сезон здесь открывается раньше, а заканчивается позже за счет того что она лучше прогревается в неглубоких заводях; бирюзовое небо и красивейшие пейзажи прекрасно подойдут для классической рекламы средиземноморского курорта; ровная в течение года температура воздуха колеблется в районе 25 — 30 градусов тепла. Такие погодные условия вместе с дружелюбным отношением местных жителей сделали Айя Напу одним из самых востребованных и популярных курортов острова.

Кроме незабываемых песчаных пляжей среди туристов Айя Напа славится еще и самыми доступными ценами. Во многом эта демократичность достигается за счет невысокой стоимости проживания в местных отелях. Стоит однако отметить, что отели Айя Напы, несмотря на дешевизну, не только отвечают всем евростандартам, но и очень часто даже превышают их. В этом небольшом городке Вы найдете весь спектр отелей: от скромных апартаментов центре деревушки до фешенебельных пятизвездных отельных комплексов на побережье. Мы предлагаем Вам подробнее познакомиться с предложениями по проживанию в Каталоге отелей Айя Напы , созданном на нашем сайте.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *