ru   en   Туристический блог  
Подать заявку в свободной форме
Добро пожаловать, Гость   |   Войти  
 
   

Обратное течение в море

Опубликовано: 29.06.2017

Пол Лью, руководитель отдела Технологий и инноваций в компании Reynolds Cycling, рассказывает о том, по каким параметрам можно выбрать хорошее велосипедное колесо.

« Обязательными параметрами для « хорошего» колеса всегда являются жёсткость на скручиваемость и податливость или, другими словами, лучшие колёса - те, которые в горизонтальной оси неподвижны, а в вертикальной - податливы, – говорит Лью, на сайте https://mister-scooter.ru/elektrosamokaty/. – В переводе с технического языка это значит, что колесо имеет минимальный люфт из стороны в сторону и, в то же время, среднюю или высокую чувствительность в верхнем и нижнем направлениях» .


Отдых на природе | Озернинском водохранилище | 2014 г. | Camping in the Moscow Region

Эксперт утверждает, что от втулки на 40% зависят торсионная жесткость и податливость колеса:

« Хорошо разработанная и сделанная втулка не будет изнашиваться от статических и динамических нагрузок при сильном давлении на колесо. Зазор в широком фланце уменьшает люфт из стороны в строну и, в то же время, увеличивает чувствительность в вертикальной плоскости, способствуя комфортной езде» .


Обратное течение

По словам Лью, от жесткости спиц и их количества также на 40% зависит устойчивость колеса, но тип переплета спиц на колесе и сила их натяжения не имеют значимого влияния на этот показатель.

« Увеличение количества спиц на переднем колесе с 16 до 20 поднимет сопротивляемость горизонтальному люфту колеса примерно на 30%. Увеличение диаметра спиц и смена профиля с 2.0/1.8/1.5 мм тройного баттинга на прямой 2.0 мм профиль увеличит жёсткость колеса примерно на 35%. Вся комбинация, т. е. увеличение количества спиц с 16 до 20, их диаметра – до 2 мм и замена на прямой профиль, в сумме увеличит устойчивость на 65%» .


Вчера, возле Евпатории отснял Тягун. Отбойное течение. В Крыму такое впервые

Если бы ещё лет десять назад мне сказали, что я буду передвигаться по городу на самокате, я бы очень удивилась. И расстроилась, решив, что на старости лет впаду в детство и лишусь остатков разума. И вот теперь, вдоволь назавидовавшись своим друзьям и знакомым, которые уже обзавелись двухколёсным транспортом, я собралась тоже решилась на подобную покупку, смотрите https://mister-scooter.ru/elektrosamokaty/.

Но поскольку я человек основательный, то решила провести небольшое исследование, которое должно помочь мне сориентироваться в магазине. Результатами своего исследования я поделюсь в этой статье со своими читателями.

От обычного детского и подросткового самоката их электрический старший (хотя по возрасту, если быть справедливой, то значительно младший) брат отличается наличием аккумулятора и мотора. И ещё взрослые электросамокаты 120 кг выглядят значительно более солидно и презентабельно.

Как оказалось, в зависимости от конструкции взрослые электросамокаты делятся на два основных типа: 1) цепные и 2) с мотор-колесом. Немного о каждом:

Здесь мотор и колесо объединяет цепь. Мотор приводит в движение цепь, а она, в свою очередь, крутит колесо. Этот тип самокатов считается наиболее мощным. Из минусов – относительно сложен в уходе.

В этом случае мотор встроен прямо в колесо, а иногда даже в оба. Они уступают предыдущему типу по мощности, зато выигрывают в простоте и лёгкости конструкции. Мне лично такой самокат больше по душе, поскольку рассекать по дорогам с бешеной скоростью (самокаты способны на 60 км/ч) я не собираюсь.

При выборе не в последнюю очередь обращают внимание на всякие приятные мелочи, без которых в принципе, можно обойтись, но которые добавят моему новому средству передвижения «крутизны» и удобства. Это, к примеру:

.

  Опасность при купании на море  

 

Обратное течение или Rip

Многие Российские туристы и отдыхающие не знают, что их поджидает при купании в море при волнах. Всем нравиться наслаждаться,  покачиваясь на волнах, попрыгать или нырнуть на надвигающуюся волну. Да, это в частом случае доставляет удовольствие и ничего не предвещает беды, дно то рядом, да и берег не далеко. При этом, если отдыхаете через турфирму, обычно они ни когда не предупреждают, что Вас может ожидать при купании и какие опасности могут возникнуть на данном месте отдыха. А это, смертельно опасное обратное течение или как его еще называют RIP . Смертельно опасное  оно будет если не знать как из него выйти.

Представьте себе океанские волны, которые накатывают на берег, принося все больше и больше воды. И вся эта водная масса не остается на суше, а возвращается обратно в океан. Это обратное движение воды происходит по каналам, которые возникают в результате действия разбивающихся о берег волн.

Волны разбиваются о береговые отмели, а затем, скапливаясь в одном месте, уходят обратно, образовывая обратное течение, как будто река течет в океане. И это место – самое опасное на всем пляже. В этом канале скорость течения может достигать 2-3 метров в секунду, и если вы вдруг попадете в него, то вас резко понесет от берега. В это мгновение большинство людей начинают паниковать, они судорожно борются с течением и настойчиво гребут обратно в сторону берега. Но волны продолжают накрывать, и, потеряв силы, человек серьезно рискует утонуть.

Rambler's Top100
Карта