ru   en   Туристический блог  
Подать заявку в свободной форме
Добро пожаловать, Гость   |   Войти  
 
   

Туры и отдых на Южно Китайском море от Coral Travel

Опубликовано: 31.10.2017

Пол Лью, руководитель отдела Технологий и инноваций в компании Reynolds Cycling, рассказывает о том, по каким параметрам можно выбрать хорошее велосипедное колесо.

« Обязательными параметрами для « хорошего» колеса всегда являются жёсткость на скручиваемость и податливость или, другими словами, лучшие колёса - те, которые в горизонтальной оси неподвижны, а в вертикальной - податливы, – говорит Лью, на сайте https://mister-scooter.ru/elektrosamokaty/. – В переводе с технического языка это значит, что колесо имеет минимальный люфт из стороны в сторону и, в то же время, среднюю или высокую чувствительность в верхнем и нижнем направлениях» .


www.ohota-v-yakutii.ru красивый клип о якутии

Эксперт утверждает, что от втулки на 40% зависят торсионная жесткость и податливость колеса:

« Хорошо разработанная и сделанная втулка не будет изнашиваться от статических и динамических нагрузок при сильном давлении на колесо. Зазор в широком фланце уменьшает люфт из стороны в строну и, в то же время, увеличивает чувствительность в вертикальной плоскости, способствуя комфортной езде» .


VINPEARL ПАРК. ШОУ ФОНТАНОВ - Нячанг Вьетнам

По словам Лью, от жесткости спиц и их количества также на 40% зависит устойчивость колеса, но тип переплета спиц на колесе и сила их натяжения не имеют значимого влияния на этот показатель.

« Увеличение количества спиц на переднем колесе с 16 до 20 поднимет сопротивляемость горизонтальному люфту колеса примерно на 30%. Увеличение диаметра спиц и смена профиля с 2.0/1.8/1.5 мм тройного баттинга на прямой 2.0 мм профиль увеличит жёсткость колеса примерно на 35%. Вся комбинация, т. е. увеличение количества спиц с 16 до 20, их диаметра – до 2 мм и замена на прямой профиль, в сумме увеличит устойчивость на 65%» .

Если бы ещё лет десять назад мне сказали, что я буду передвигаться по городу на самокате, я бы очень удивилась. И расстроилась, решив, что на старости лет впаду в детство и лишусь остатков разума. И вот теперь, вдоволь назавидовавшись своим друзьям и знакомым, которые уже обзавелись двухколёсным транспортом, я собралась тоже решилась на подобную покупку, смотрите https://mister-scooter.ru/elektrosamokaty/.

Но поскольку я человек основательный, то решила провести небольшое исследование, которое должно помочь мне сориентироваться в магазине. Результатами своего исследования я поделюсь в этой статье со своими читателями.

От обычного детского и подросткового самоката их электрический старший (хотя по возрасту, если быть справедливой, то значительно младший) брат отличается наличием аккумулятора и мотора. И ещё взрослые электросамокаты 120 кг выглядят значительно более солидно и презентабельно.

Как оказалось, в зависимости от конструкции взрослые электросамокаты делятся на два основных типа: 1) цепные и 2) с мотор-колесом. Немного о каждом:

Здесь мотор и колесо объединяет цепь. Мотор приводит в движение цепь, а она, в свою очередь, крутит колесо. Этот тип самокатов считается наиболее мощным. Из минусов – относительно сложен в уходе.

В этом случае мотор встроен прямо в колесо, а иногда даже в оба. Они уступают предыдущему типу по мощности, зато выигрывают в простоте и лёгкости конструкции. Мне лично такой самокат больше по душе, поскольку рассекать по дорогам с бешеной скоростью (самокаты способны на 60 км/ч) я не собираюсь.

При выборе не в последнюю очередь обращают внимание на всякие приятные мелочи, без которых в принципе, можно обойтись, но которые добавят моему новому средству передвижения «крутизны» и удобства. Это, к примеру:

.

Южно Китайское море располагается между Индийским и Тихим океанами, оно является полузамкнутым и омывает множество экзотических стран: с северной стороны его берега лежат на полуострове Индокитай, на котором располагаются Китай, Таиланд, Камбоджа, Вьетнам. На юго-западе это море омывает берега Сингапура и Малайзии. Индонезия и Филиппины – это еще две страны, у которых есть побережье с этим морем. Самый большой остров в этом море - знаменитый китайский курортный остров Хайнань, самая южная часть Китая, где можно отдыхать круглый год. А самый большой залив – Сиамский. В этом заливе находится такой известный курорт Таиланда, как Паттайя, и остров Самуи, тихое и престижное место отдыха для тех, кто хочет пожить вдали от цивилизации.

Площадь Южно-Китайского моря составляет 3537 тысяч кв.км, а максимальная глубина - 5560 м. С западной стороны море мелкое, унизанное россыпями коралловых островов, а наиболее глубокая его часть находится на востоке. Тем не менее существует морской путь по этому морю, который считается прямым и неопасным. Климат на побережьях, окружающих это море, муссонный: это значит, что раз в году приходит время дождей, а в самом океане в это время бывают тайфуны.

Средняя температуры воды в Южно-Китайском море зимой - +20+27°С, а летом +28+29°С. Светло-зеленое у самого берега и ярко-изумрудное на большой глубине, это ласковое и прекрасное море понравится всем любителям плавания. Соленость Южно-Китайского моря небольшая – это всего 32-34%. Приливы на побережьях ощущаются в течении суток и бывают довольно сильными.

Острова в Южно-Китайском море в основном небольшие. Многие из них до сих пор не исследованы и представляют собой коралловые рифы необыкновенной красоты. Наиболее известные – это острова Хайнань и Тайвань. Остров Хайнань – самый известный морской курорт Китая . Остров покрыт пышной тропической растительностью, имеет на своей территории чистые в экологическом отношении побережья и природные заповедники, а так же очень красивый буддийский центр Нань Шань и парк даосизма «Небесные гроты» - очень интересные места для всех, кто интересуется китайской культурой. Два основных курорта, Дадудхнай и Ялуньван, находятся в местечке Санья. Раньше здесь отдыхала элита Компартии Китая. Теперь курорт развиваются очень быстро. На побережье Южно-Китайского моря находится и такой поразительный город этого региона, как Гонконг. Отдых в Гонконге познакомит вас с тем, как может выглядеть соединение Запада и Востока.

Другая возможность познакомиться с Южно-Китайским морем – это отдых в Таиланде , в любимой русскими туристами Паттайе и других курортах Сиамского залива, таких как остров Самуи . Да и Бангкок находится устье рек Чаопрайя, которая впадает в Сиамский залив. Бангкок – это крупнейший порт Таиланда, его морские ворота.

Еще один крупный порт на Южно Китайском море – это Сингапур, город-остров. Сингапур – любимое место отдыха для богатых бизнесменов из Западной Европы и из Америки. Здесь выстроены красивые и современные отели с самым лучшим сервисом, можно отдыхать на пляжах, заниматься бизнесом и просто бродить по этому фантастическому городу, полному достопримечательностей. Вьетнам, Филиппины, Камбоджа развивают свои курорты на берегах Южно-Китайского моря. Это море наполнено жизнью : коралловыми садами, стаями тунца, сардин, сельди. Здесь так же добывают кальмаров, крабов и креветок – а это очень разнообразит стол туристов, которые приезжают провести свой отпуск на дружелюбных берегах Южно-Китайского моря.

Rambler's Top100
Карта