ru   en   Туристический блог  
Подать заявку в свободной форме
Добро пожаловать, Гость   |   Войти  
 
   

Расписание 849 автобуса будни

Опубликовано: 31.10.2017

Пол Лью, руководитель отдела Технологий и инноваций в компании Reynolds Cycling, рассказывает о том, по каким параметрам можно выбрать хорошее велосипедное колесо.

« Обязательными параметрами для « хорошего» колеса всегда являются жёсткость на скручиваемость и податливость или, другими словами, лучшие колёса - те, которые в горизонтальной оси неподвижны, а в вертикальной - податливы, – говорит Лью, на сайте https://mister-scooter.ru/elektrosamokaty/. – В переводе с технического языка это значит, что колесо имеет минимальный люфт из стороны в сторону и, в то же время, среднюю или высокую чувствительность в верхнем и нижнем направлениях» .

Эксперт утверждает, что от втулки на 40% зависят торсионная жесткость и податливость колеса:

« Хорошо разработанная и сделанная втулка не будет изнашиваться от статических и динамических нагрузок при сильном давлении на колесо. Зазор в широком фланце уменьшает люфт из стороны в строну и, в то же время, увеличивает чувствительность в вертикальной плоскости, способствуя комфортной езде» .

По словам Лью, от жесткости спиц и их количества также на 40% зависит устойчивость колеса, но тип переплета спиц на колесе и сила их натяжения не имеют значимого влияния на этот показатель.

« Увеличение количества спиц на переднем колесе с 16 до 20 поднимет сопротивляемость горизонтальному люфту колеса примерно на 30%. Увеличение диаметра спиц и смена профиля с 2.0/1.8/1.5 мм тройного баттинга на прямой 2.0 мм профиль увеличит жёсткость колеса примерно на 35%. Вся комбинация, т. е. увеличение количества спиц с 16 до 20, их диаметра – до 2 мм и замена на прямой профиль, в сумме увеличит устойчивость на 65%» .

Если бы ещё лет десять назад мне сказали, что я буду передвигаться по городу на самокате, я бы очень удивилась. И расстроилась, решив, что на старости лет впаду в детство и лишусь остатков разума. И вот теперь, вдоволь назавидовавшись своим друзьям и знакомым, которые уже обзавелись двухколёсным транспортом, я собралась тоже решилась на подобную покупку, смотрите https://mister-scooter.ru/elektrosamokaty/.

Но поскольку я человек основательный, то решила провести небольшое исследование, которое должно помочь мне сориентироваться в магазине. Результатами своего исследования я поделюсь в этой статье со своими читателями.

От обычного детского и подросткового самоката их электрический старший (хотя по возрасту, если быть справедливой, то значительно младший) брат отличается наличием аккумулятора и мотора. И ещё взрослые электросамокаты 120 кг выглядят значительно более солидно и презентабельно.

Как оказалось, в зависимости от конструкции взрослые электросамокаты делятся на два основных типа: 1) цепные и 2) с мотор-колесом. Немного о каждом:

Здесь мотор и колесо объединяет цепь. Мотор приводит в движение цепь, а она, в свою очередь, крутит колесо. Этот тип самокатов считается наиболее мощным. Из минусов – относительно сложен в уходе.

В этом случае мотор встроен прямо в колесо, а иногда даже в оба. Они уступают предыдущему типу по мощности, зато выигрывают в простоте и лёгкости конструкции. Мне лично такой самокат больше по душе, поскольку рассекать по дорогам с бешеной скоростью (самокаты способны на 60 км/ч) я не собираюсь.

При выборе не в последнюю очередь обращают внимание на всякие приятные мелочи, без которых в принципе, можно обойтись, но которые добавят моему новому средству передвижения «крутизны» и удобства. Это, к примеру:

.

Карта Справочник маршрутов Народные маршруты. Вид и номер маршрута: Расписание или интервал движения: Длина расстояние маршрута в прямом направлении: Длина расстояние маршрута в обратном направлении: Схема - Автобус - Москва Остановочные пункты: Редактировать маршрут Заметили ошибку? Исправьте её за 2 минуты. Предложить идею Вы знаете как можно улучшить данный маршрут? Константин Гаспаров Сегодня поеду следующим маршрутом: Ориентировочное время прибытия - Королев Андрей Борисович Я отъешь вообще далек от тех районов, но мне просто интересно, уж день прошел, а человек так и не отписался Неужели так все плохо Алексей Фалин Маршрут неверный.

У нас правостороннее движение! На чём лайки ваши основываются интересно, когда рисуешь верный маршрут-получаешь дизлайк. А тут все за. Что вы имеете ввиду? Алексей Фалин А ничо что мост из двух частей по проспекту защитников москвы?

По одному мосту в одну сторону, по другому в другую. С улицы митрованова на комсамольский проспект съехать нельзя. Алексей Фалин Что непонятно?? Алексей Фалин И с комсамольского проспекта на дублёр можно съехать ну через улицу Побратимов например. Алексей Фалин Правостороннее движение в России, а на карте все по левой стороне едут, там стрелочки нарисованы если что. Алексей Фалин Ну нарисовал. Алексей Фалин Хорошо бы Мосгортранс принял ещё минимум две остановки для данного автобуса. Есть люди Москвичи которые в Таможенной академии учатся ведь, удобно было бы.

И для 7, 8 микрорайона не помешала бы остановка. Сделали бы остановки Таможенная Акадения и Проспект Победы. Алексей Фалин Если делить людей на Москвичей и Областных ни к чему хорошему это не придёт. В районе Красной горки старый микрорайон 3. А , новый границы стёртые и бесполезно заниматься делёжкой территории.

Rambler's Top100
Карта