ru   en   Туристический блог  
Подать заявку в свободной форме
Добро пожаловать, Гость   |   Войти  
 
   

Отдых на выходные - отзыв о Фэйрмонт Баку, Баку, Азербайджан - TripAdvisor

Опубликовано: 01.11.2017

Пол Лью, руководитель отдела Технологий и инноваций в компании Reynolds Cycling, рассказывает о том, по каким параметрам можно выбрать хорошее велосипедное колесо.

« Обязательными параметрами для « хорошего» колеса всегда являются жёсткость на скручиваемость и податливость или, другими словами, лучшие колёса - те, которые в горизонтальной оси неподвижны, а в вертикальной - податливы, – говорит Лью, на сайте https://mister-scooter.ru/elektrosamokaty/. – В переводе с технического языка это значит, что колесо имеет минимальный люфт из стороны в сторону и, в то же время, среднюю или высокую чувствительность в верхнем и нижнем направлениях» .

Эксперт утверждает, что от втулки на 40% зависят торсионная жесткость и податливость колеса:

« Хорошо разработанная и сделанная втулка не будет изнашиваться от статических и динамических нагрузок при сильном давлении на колесо. Зазор в широком фланце уменьшает люфт из стороны в строну и, в то же время, увеличивает чувствительность в вертикальной плоскости, способствуя комфортной езде» .

По словам Лью, от жесткости спиц и их количества также на 40% зависит устойчивость колеса, но тип переплета спиц на колесе и сила их натяжения не имеют значимого влияния на этот показатель.

« Увеличение количества спиц на переднем колесе с 16 до 20 поднимет сопротивляемость горизонтальному люфту колеса примерно на 30%. Увеличение диаметра спиц и смена профиля с 2.0/1.8/1.5 мм тройного баттинга на прямой 2.0 мм профиль увеличит жёсткость колеса примерно на 35%. Вся комбинация, т. е. увеличение количества спиц с 16 до 20, их диаметра – до 2 мм и замена на прямой профиль, в сумме увеличит устойчивость на 65%» .

Если бы ещё лет десять назад мне сказали, что я буду передвигаться по городу на самокате, я бы очень удивилась. И расстроилась, решив, что на старости лет впаду в детство и лишусь остатков разума. И вот теперь, вдоволь назавидовавшись своим друзьям и знакомым, которые уже обзавелись двухколёсным транспортом, я собралась тоже решилась на подобную покупку, смотрите https://mister-scooter.ru/elektrosamokaty/.

Но поскольку я человек основательный, то решила провести небольшое исследование, которое должно помочь мне сориентироваться в магазине. Результатами своего исследования я поделюсь в этой статье со своими читателями.

От обычного детского и подросткового самоката их электрический старший (хотя по возрасту, если быть справедливой, то значительно младший) брат отличается наличием аккумулятора и мотора. И ещё взрослые электросамокаты 120 кг выглядят значительно более солидно и презентабельно.

Как оказалось, в зависимости от конструкции взрослые электросамокаты делятся на два основных типа: 1) цепные и 2) с мотор-колесом. Немного о каждом:

Здесь мотор и колесо объединяет цепь. Мотор приводит в движение цепь, а она, в свою очередь, крутит колесо. Этот тип самокатов считается наиболее мощным. Из минусов – относительно сложен в уходе.

В этом случае мотор встроен прямо в колесо, а иногда даже в оба. Они уступают предыдущему типу по мощности, зато выигрывают в простоте и лёгкости конструкции. Мне лично такой самокат больше по душе, поскольку рассекать по дорогам с бешеной скоростью (самокаты способны на 60 км/ч) я не собираюсь.

При выборе не в последнюю очередь обращают внимание на всякие приятные мелочи, без которых в принципе, можно обойтись, но которые добавят моему новому средству передвижения «крутизны» и удобства. Это, к примеру:

.

ПЛЮСЫ

Отель стоит на горе (идти до старого города достаточно далеко и не удобно, кругом дороги и полное отсутствие пешеходных переходов) и представляет собой башни, поэтому вид из окон открывается, потрясающий, Отель виден практически из любой точки города, в вечернее и ночное время очень красиво подсвечен. У нас был номер на 21 этаже Fairmont gold, номер просторный и современный, удобная кровать, тихий кондиционер, кофеварка и отличный интернет!

Отдельно хочу сказать про персонал все просто молодцы!

МИНУСЫ

Внутри Отель выглядит очень казенно, он больше подходит не просто для отдыха, а для бизнеса, проведения конференций, свадебных мероприятий. Честно скажу не особо прочувствовал концепцию Fairmont gold (концепция отеля в отеле), она больше для тех, кто приехал по работе, а не для просто туристов, который приехали смотреть город.

Не смотря на то, что отель 2013 года, все уже достаточно обшарпано в номерах, если так пойдет то через пару лет там все будет очень неприглядно. Есть претензии к смесителям на ванной и в душевой кабине, они работаю все в этом плане отлично, но дизайнеры смесителей перемудрили с переключением воды с душа на кран в ванной и с верхнего душа на обычный в кабине, очень не удобные переключатели.

В номере во время ветров, а в Баку это часто, очень шумно, на мой взгляд из-за не плотно прикрывающегося окна, которое открывается и закрывается не в ручную, механически с помощью кнопки управления окном.

Питание мне совсем не понравилось, супруге вроде более менее понравилось. Завтраки, это не завтраки отеля 5 звезд, даже не смотря на то, что они и проводились отдельно от других постояльцев на 19 этаже в соответствии с концепцией Fairmont gold, тут ты точно ждешь чего УХ, а получается АХ. В период нашего пребывания с 22.09.16 по 27.09.16 работал только один ресторан Бистро совсем без вида и Лобби бар с видом на дорогу, и это с учетом того, что отель расположен в башнях!!!

Rambler's Top100
Карта