ru   en   Туристический блог  
Подать заявку в свободной форме
Добро пожаловать, Гость   |   Войти  
 
   

Путешествие по Франции, автобусные туры во Францию через Брест, поезд + автобус

Опубликовано: 01.11.2017

Пол Лью, руководитель отдела Технологий и инноваций в компании Reynolds Cycling, рассказывает о том, по каким параметрам можно выбрать хорошее велосипедное колесо.

« Обязательными параметрами для « хорошего» колеса всегда являются жёсткость на скручиваемость и податливость или, другими словами, лучшие колёса - те, которые в горизонтальной оси неподвижны, а в вертикальной - податливы, – говорит Лью, на сайте https://mister-scooter.ru/elektrosamokaty/. – В переводе с технического языка это значит, что колесо имеет минимальный люфт из стороны в сторону и, в то же время, среднюю или высокую чувствительность в верхнем и нижнем направлениях» .


Обзор движка Joomla. Сайт на Джумле. Как настроить джумлу.

Эксперт утверждает, что от втулки на 40% зависят торсионная жесткость и податливость колеса:

« Хорошо разработанная и сделанная втулка не будет изнашиваться от статических и динамических нагрузок при сильном давлении на колесо. Зазор в широком фланце уменьшает люфт из стороны в строну и, в то же время, увеличивает чувствительность в вертикальной плоскости, способствуя комфортной езде» .


02 Как путешествовать очень дешево? Как дешево добраться из России до Европы

По словам Лью, от жесткости спиц и их количества также на 40% зависит устойчивость колеса, но тип переплета спиц на колесе и сила их натяжения не имеют значимого влияния на этот показатель.

« Увеличение количества спиц на переднем колесе с 16 до 20 поднимет сопротивляемость горизонтальному люфту колеса примерно на 30%. Увеличение диаметра спиц и смена профиля с 2.0/1.8/1.5 мм тройного баттинга на прямой 2.0 мм профиль увеличит жёсткость колеса примерно на 35%. Вся комбинация, т. е. увеличение количества спиц с 16 до 20, их диаметра – до 2 мм и замена на прямой профиль, в сумме увеличит устойчивость на 65%» .


Железнодорожный вокзал в Ницце, Прованс, Франция

Если бы ещё лет десять назад мне сказали, что я буду передвигаться по городу на самокате, я бы очень удивилась. И расстроилась, решив, что на старости лет впаду в детство и лишусь остатков разума. И вот теперь, вдоволь назавидовавшись своим друзьям и знакомым, которые уже обзавелись двухколёсным транспортом, я собралась тоже решилась на подобную покупку, смотрите https://mister-scooter.ru/elektrosamokaty/.

Но поскольку я человек основательный, то решила провести небольшое исследование, которое должно помочь мне сориентироваться в магазине. Результатами своего исследования я поделюсь в этой статье со своими читателями.

От обычного детского и подросткового самоката их электрический старший (хотя по возрасту, если быть справедливой, то значительно младший) брат отличается наличием аккумулятора и мотора. И ещё взрослые электросамокаты 120 кг выглядят значительно более солидно и презентабельно.

Как оказалось, в зависимости от конструкции взрослые электросамокаты делятся на два основных типа: 1) цепные и 2) с мотор-колесом. Немного о каждом:

Здесь мотор и колесо объединяет цепь. Мотор приводит в движение цепь, а она, в свою очередь, крутит колесо. Этот тип самокатов считается наиболее мощным. Из минусов – относительно сложен в уходе.

В этом случае мотор встроен прямо в колесо, а иногда даже в оба. Они уступают предыдущему типу по мощности, зато выигрывают в простоте и лёгкости конструкции. Мне лично такой самокат больше по душе, поскольку рассекать по дорогам с бешеной скоростью (самокаты способны на 60 км/ч) я не собираюсь.

При выборе не в последнюю очередь обращают внимание на всякие приятные мелочи, без которых в принципе, можно обойтись, но которые добавят моему новому средству передвижения «крутизны» и удобства. Это, к примеру:

.

Именно во Франции предпочитают в наши дни отдыхать путешественники практически со всех уголков мира, в частности, из России. Поэтому автобусные туры во Францию из СПб с маршрутом через Брест пользуются немалой популярностью. Не только ласковое солнышко Лазурного побережья привлекает туристов, но и красота французских городов, и вкусовое разнообразие местной кухни, и богатая история страны.

Побывав в этой стране единожды, невозможно не влюбиться. Мы, в свою очередь, ценим наших клиентов и предлагаем им все самое лучшее. Путешествие по Франции – одно из таких предложений. Забронируйте один из наших туров, представленных на сайте, и Вы получите возможность воспользоваться им!

Маршрут

Туры во Францию через Брест являются одним из наиболее экономичных вариантов и по сравнению с авиатурами стоят достаточно недорого. Между тем, маршрут этот имеет массу преимуществ:

Во-первых, относится к комбинированным, т.е. совмещающим несколько видов транспорта. На поезде путешественники добираются до Бреста, где пересаживаются на автобус. Во-вторых, позволяет вдоволь налюбоваться восхитительными пейзажами, которых в Европе в избытке. Ведь маршрут составляется так, чтобы туристы смогли увидеть наиболее красочные места.
Достопримечательности

История французских городов уходит корнями в глубокую древность. Получить представление об этом поможет путешествие по Франции, где каждое здание, каждый монумент хранит в себе воспоминание о том или ином событии. Так, например, в Авиньоне Вам посчастливится увидеть настоящие крепостные стены, которыми и поныне обнесена старинная часть этого города. Их суммарная протяженность достигает 5 километров, а их вид до сих пор вызывает внутренний трепет.

Rambler's Top100
Карта