Апатиты горнолыжный курорт
Пол Лью, руководитель отдела Технологий и инноваций в компании Reynolds Cycling, рассказывает о том, по каким параметрам можно выбрать хорошее велосипедное колесо.
« Обязательными параметрами для « хорошего» колеса всегда являются жёсткость на скручиваемость и податливость или, другими словами, лучшие колёса — те, которые в горизонтальной оси неподвижны, а в вертикальной — податливы, – говорит Лью, на сайте https://mister-scooter.ru/elektrosamokaty/. – В переводе с технического языка это значит, что колесо имеет минимальный люфт из стороны в сторону и, в то же время, среднюю или высокую чувствительность в верхнем и нижнем направлениях» .
Чи-Ли—В синем море,в белой пене.wmv
Эксперт утверждает, что от втулки на 40% зависят торсионная жесткость и податливость колеса:
« Хорошо разработанная и сделанная втулка не будет изнашиваться от статических и динамических нагрузок при сильном давлении на колесо. Зазор в широком фланце уменьшает люфт из стороны в строну и, в то же время, увеличивает чувствительность в вертикальной плоскости, способствуя комфортной езде» .
Кировск горнолыжный курорт
По словам Лью, от жесткости спиц и их количества также на 40% зависит устойчивость колеса, но тип переплета спиц на колесе и сила их натяжения не имеют значимого влияния на этот показатель.
« Увеличение количества спиц на переднем колесе с 16 до 20 поднимет сопротивляемость горизонтальному люфту колеса примерно на 30%. Увеличение диаметра спиц и смена профиля с 2.0/1.8/1.5 мм тройного баттинга на прямой 2.0 мм профиль увеличит жёсткость колеса примерно на 35%. Вся комбинация, т. е. увеличение количества спиц с 16 до 20, их диаметра – до 2 мм и замена на прямой профиль, в сумме увеличит устойчивость на 65%» .
Горнолыжный комплекс «Кукисвумчорр», Хибины 04 июня 2017
Если бы ещё лет десять назад мне сказали, что я буду передвигаться по городу на самокате, я бы очень удивилась. И расстроилась, решив, что на старости лет впаду в детство и лишусь остатков разума. И вот теперь, вдоволь назавидовавшись своим друзьям и знакомым, которые уже обзавелись двухколёсным транспортом, я собралась тоже решилась на подобную покупку, смотрите https://mister-scooter.ru/elektrosamokaty/.
Но поскольку я человек основательный, то решила провести небольшое исследование, которое должно помочь мне сориентироваться в магазине. Результатами своего исследования я поделюсь в этой статье со своими читателями.
От обычного детского и подросткового самоката их электрический старший (хотя по возрасту, если быть справедливой, то значительно младший) брат отличается наличием аккумулятора и мотора. И ещё взрослые электросамокаты 120 кг выглядят значительно более солидно и презентабельно.
Как оказалось, в зависимости от конструкции взрослые электросамокаты делятся на два основных типа: 1) цепные и 2) с мотор-колесом. Немного о каждом:
Здесь мотор и колесо объединяет цепь. Мотор приводит в движение цепь, а она, в свою очередь, крутит колесо. Этот тип самокатов считается наиболее мощным. Из минусов – относительно сложен в уходе.
В этом случае мотор встроен прямо в колесо, а иногда даже в оба. Они уступают предыдущему типу по мощности, зато выигрывают в простоте и лёгкости конструкции. Мне лично такой самокат больше по душе, поскольку рассекать по дорогам с бешеной скоростью (самокаты способны на 60 км/ч) я не собираюсь.
При выборе не в последнюю очередь обращают внимание на всякие приятные мелочи, без которых в принципе, можно обойтись, но которые добавят моему новому средству передвижения «крутизны» и удобства. Это, к примеру:
.
Содержание статьи
Мурманск — горнолыжный курорт Хибины, это то место, где можно от души отдохнуть, покататься на бордах и лыжах не выезжая из Мурманской области.
РАЗНИЦА ВО ВРЕМЕНИ — Время московское.
КОГДА — апрель
КАК ДОБРАТЬСЯ — Из Москвы в Мурманск: самолет — от 3500 RUR; поезд — от 1600 RUR. Организованный горнолыжный тур по лучшим участкам Хибинских гор из Кировска — около 23 000 RUR.
ТРАНСПОРТ — Из Мурманска в Кировск: автобус — 300-400 RUR. Из Кировска в Мончегорск: автобус — 200 RUR. Из Мурманска в г. Кандалакша: поезд — около 500 RUR.
ПОГОДА — В апреле на Кольском полуострове снег практически везде. Средняя температура днем в районе Мурманска и Кировска -1°С, ночью — до -5 °С.
ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ — 2 недели
ЖИЛЬЕ — Стоимость номера в гостиницах Мурманска: s/d — от 1200/1500 RUR. Проживание в частном секторе включено в стоимость тура. Цена за номер в гостиницах Мончегорска: s/d — от 500/1000 RUR, г. Кандалакша: s/d — от 900/1200 RUR.
Мурманск и горные лыжи
В центральной части Мурманской области находится известный горнолыжный курорт, предлагающий различные возможности для активного отдыха зимой. Уровень катания здесь не хуже, чем на знаменитых курортах Европы, но отдых более доступный и интересный, поэтому слава курорта вполне заслуженная. Благодаря суровым климатическим условиям, сезон катания здесь один из самых продолжительных в России. Недалеко друг от друга располагаются три места для катания на сноубордах и горных лыжах. Самым известным из них считается склоны горного массива Хибины, расположенного рядом с Кировском. Оптимальным сезоном для горнолыжного спорта в этом регионе считается период с марта по апрель, когда полярная ночь уже отступает и природа балует замечательной солнечной погодой. По сравнению с близлежащими горнолыжными курортами, здесь самый длинный сезон катания, который продолжается до середины мая.
Лыжи являются неотъемлемым атрибутом отдыха на Кольском полуострове. Эти места, называемые русской Лапландией, считаются официальной родиной лыж. Лыжи начали использовать для передвижения еще в древности, о чем можно узнать из музея истории Кольских саамов, который находится в селе Ловозеро. В те времена у них был совершенно другой внешний вид – в одной паре были две разные по размеру лыжи. Основная лыжа была тонкой и длинной, на ней было удобно скользить по снегу. А вторую делали короткой и широкой, чтобы было удобно отталкиваться.