ru   en   Туристический блог  
Подать заявку в свободной форме
Добро пожаловать, Гость   |   Войти  
 
   

Озернинское водохранилище. рыбалка, отдых

Опубликовано: 02.11.2017

Пол Лью, руководитель отдела Технологий и инноваций в компании Reynolds Cycling, рассказывает о том, по каким параметрам можно выбрать хорошее велосипедное колесо.

« Обязательными параметрами для « хорошего» колеса всегда являются жёсткость на скручиваемость и податливость или, другими словами, лучшие колёса - те, которые в горизонтальной оси неподвижны, а в вертикальной - податливы, – говорит Лью, на сайте https://mister-scooter.ru/elektrosamokaty/. – В переводе с технического языка это значит, что колесо имеет минимальный люфт из стороны в сторону и, в то же время, среднюю или высокую чувствительность в верхнем и нижнем направлениях» .


В Алдане возрастает уровень безработицы

Эксперт утверждает, что от втулки на 40% зависят торсионная жесткость и податливость колеса:

« Хорошо разработанная и сделанная втулка не будет изнашиваться от статических и динамических нагрузок при сильном давлении на колесо. Зазор в широком фланце уменьшает люфт из стороны в строну и, в то же время, увеличивает чувствительность в вертикальной плоскости, способствуя комфортной езде» .


Поездка на Озернинское водохранилище 13.05.2017 г.

По словам Лью, от жесткости спиц и их количества также на 40% зависит устойчивость колеса, но тип переплета спиц на колесе и сила их натяжения не имеют значимого влияния на этот показатель.

« Увеличение количества спиц на переднем колесе с 16 до 20 поднимет сопротивляемость горизонтальному люфту колеса примерно на 30%. Увеличение диаметра спиц и смена профиля с 2.0/1.8/1.5 мм тройного баттинга на прямой 2.0 мм профиль увеличит жёсткость колеса примерно на 35%. Вся комбинация, т. е. увеличение количества спиц с 16 до 20, их диаметра – до 2 мм и замена на прямой профиль, в сумме увеличит устойчивость на 65%» .


Озернинское водохранилище, ручей Малиновка

Если бы ещё лет десять назад мне сказали, что я буду передвигаться по городу на самокате, я бы очень удивилась. И расстроилась, решив, что на старости лет впаду в детство и лишусь остатков разума. И вот теперь, вдоволь назавидовавшись своим друзьям и знакомым, которые уже обзавелись двухколёсным транспортом, я собралась тоже решилась на подобную покупку, смотрите https://mister-scooter.ru/elektrosamokaty/.

Но поскольку я человек основательный, то решила провести небольшое исследование, которое должно помочь мне сориентироваться в магазине. Результатами своего исследования я поделюсь в этой статье со своими читателями.

От обычного детского и подросткового самоката их электрический старший (хотя по возрасту, если быть справедливой, то значительно младший) брат отличается наличием аккумулятора и мотора. И ещё взрослые электросамокаты 120 кг выглядят значительно более солидно и презентабельно.

Как оказалось, в зависимости от конструкции взрослые электросамокаты делятся на два основных типа: 1) цепные и 2) с мотор-колесом. Немного о каждом:

Здесь мотор и колесо объединяет цепь. Мотор приводит в движение цепь, а она, в свою очередь, крутит колесо. Этот тип самокатов считается наиболее мощным. Из минусов – относительно сложен в уходе.

В этом случае мотор встроен прямо в колесо, а иногда даже в оба. Они уступают предыдущему типу по мощности, зато выигрывают в простоте и лёгкости конструкции. Мне лично такой самокат больше по душе, поскольку рассекать по дорогам с бешеной скоростью (самокаты способны на 60 км/ч) я не собираюсь.

При выборе не в последнюю очередь обращают внимание на всякие приятные мелочи, без которых в принципе, можно обойтись, но которые добавят моему новому средству передвижения «крутизны» и удобства. Это, к примеру:

.

Наверное, нет ни одного жителя Московской области, кто не знал бы о том, что представляет собой Озернинское водохранилище. Прекраснейшие дали Рузского района - это места истинной природной гармонии, тишины, спокойствия и уюта. Несмотря на то что водоем искусственный (образован вследствие строительства гидроузла на реке Озерна), он очень гармонично вписывается в окружающие природные красоты. Подмосковье - это вообще места необыкновенной красоты.

Как появилось Озернинское водохранилище

Основано оно было в 1967 году на реке Озерне и ее притоках - Вейне, Оселье и Малиновке, после строительства крупного гидроузла. В этот проект входило строительство железобетонной плотины длиной 910 метров. По ней проложена автомобильная трасса. Общая площадь озера - 23 квадратных километра, его длина - 19 километров, ширина достигает 2 километров, максимальная глубина - 20 метров.

Озернинское водохранилище - это в первую очередь стратегически важный объект. Оно сооружено, чтобы обеспечивать водой крупный город, каким является Москва. Берега водоема используются как самые популярные места для семейного отдыха. Природа здесь располагает к отдыху и восстановлению сил: смешанные леса, поля и луга, а также бескрайняя голубая гладь.

Как добраться до водохранилища

Почему именно сюда приезжает ежегодно огромное количество туристов? В первую очередь потому, что Озернинское водохранилище расположено всего в 95 км от МКАД. На личном автомобиле дорога не займет больше 2 часов, так что даже единственный выходной день можно провести полностью на природе. Однако ходит до водохранилища и общественный транспорт. Это электричка, она идет с Рижского вокзала до станции Новопетровская. Дальше вам придется пересесть на автобус до деревни Ремянница. Либо можно сразу доехать на автобусе до г. Руза, а оттуда на автобусе до остановки Ремянница.

Rambler's Top100
Карта