Страны

Пол Лью, руководитель отдела Технологий и инноваций в компании Reynolds Cycling, рассказывает о том, по каким параметрам можно выбрать хорошее велосипедное колесо.

« Обязательными параметрами для « хорошего» колеса всегда являются жёсткость на скручиваемость и податливость или, другими словами, лучшие колёса — те, которые в горизонтальной оси неподвижны, а в вертикальной — податливы, – говорит Лью, на сайте https://mister-scooter.ru/elektrosamokaty/. – В переводе с технического языка это значит, что колесо имеет минимальный люфт из стороны в сторону и, в то же время, среднюю или высокую чувствительность в верхнем и нижнем направлениях» .

ржачный мульт про страны

Эксперт утверждает, что от втулки на 40% зависят торсионная жесткость и податливость колеса:

« Хорошо разработанная и сделанная втулка не будет изнашиваться от статических и динамических нагрузок при сильном давлении на колесо. Зазор в широком фланце уменьшает люфт из стороны в строну и, в то же время, увеличивает чувствительность в вертикальной плоскости, способствуя комфортной езде» .

Countrybolls ЛУЧШЕЕ МУЛЬТ ПРО СТРАНЫ

По словам Лью, от жесткости спиц и их количества также на 40% зависит устойчивость колеса, но тип переплета спиц на колесе и сила их натяжения не имеют значимого влияния на этот показатель.

« Увеличение количества спиц на переднем колесе с 16 до 20 поднимет сопротивляемость горизонтальному люфту колеса примерно на 30%. Увеличение диаметра спиц и смена профиля с 2.0/1.8/1.5 мм тройного баттинга на прямой 2.0 мм профиль увеличит жёсткость колеса примерно на 35%. Вся комбинация, т. е. увеличение количества спиц с 16 до 20, их диаметра – до 2 мм и замена на прямой профиль, в сумме увеличит устойчивость на 65%» .

Если бы ещё лет десять назад мне сказали, что я буду передвигаться по городу на самокате, я бы очень удивилась. И расстроилась, решив, что на старости лет впаду в детство и лишусь остатков разума. И вот теперь, вдоволь назавидовавшись своим друзьям и знакомым, которые уже обзавелись двухколёсным транспортом, я собралась тоже решилась на подобную покупку, смотрите https://mister-scooter.ru/elektrosamokaty/.

Но поскольку я человек основательный, то решила провести небольшое исследование, которое должно помочь мне сориентироваться в магазине. Результатами своего исследования я поделюсь в этой статье со своими читателями.

От обычного детского и подросткового самоката их электрический старший (хотя по возрасту, если быть справедливой, то значительно младший) брат отличается наличием аккумулятора и мотора. И ещё взрослые электросамокаты 120 кг выглядят значительно более солидно и презентабельно.

Как оказалось, в зависимости от конструкции взрослые электросамокаты делятся на два основных типа: 1) цепные и 2) с мотор-колесом. Немного о каждом:

Здесь мотор и колесо объединяет цепь. Мотор приводит в движение цепь, а она, в свою очередь, крутит колесо. Этот тип самокатов считается наиболее мощным. Из минусов – относительно сложен в уходе.

В этом случае мотор встроен прямо в колесо, а иногда даже в оба. Они уступают предыдущему типу по мощности, зато выигрывают в простоте и лёгкости конструкции. Мне лично такой самокат больше по душе, поскольку рассекать по дорогам с бешеной скоростью (самокаты способны на 60 км/ч) я не собираюсь.

При выборе не в последнюю очередь обращают внимание на всякие приятные мелочи, без которых в принципе, можно обойтись, но которые добавят моему новому средству передвижения «крутизны» и удобства. Это, к примеру:

.

Остров Шри-Ланка, известный так же как остров Цейлон, расположен в Южной Азии и омывается водами Индийского океана. От Индии остров отделяет пролив шириной 35 км. Ранее цепь коралловых остров и отмелей соединяла Шри-Ланку с южной оконечностью Индии – это так называемый Адамов мост. Форму острова всегда сравнивали с жемчужиной, плодом манго или драгоценным камнем.

Площадь острова – 65 525 кв км. Длина острова 434 км и ширина 225 км. На этой небольшой площади разнообразие ландшафтов уникально.

В центре острова расположен Центральный горный массив. Средняя высота гор 1000-2000 м над уровнем океана, но отдельные вершины поднимаются выше. Самая высокая точка острова — гора Пидуруталагала имеет высоту 2524 м., однако наиболее известен величественный Адамов пик — 2243 м. Пик Адама – считается священной горой и притягивает тысячи паломников. Множество рек берут свое начало в горах и несут свои воды, к побережью образуя пороги и водопады. Запад и юго-запад богаты растительностью, а на севере и северо-востоке пустынные саваны. Четырнадцать процентов территории острова занимают национальные парки, заповедники и резервации. Наиболее крупные из них — национальный парк Яла, Удавалаве, Васгамува, Вилпату и Бундала. Юго-западное побережье Шри-Ланки — это непрерывные золотые пляжи, отели и небольшие городки — такие как Негомбо, Маравила, Маунт Лавиния, Ваддува, Калутара, Берувела, Бентота, Хиккадува, Галле. Во всем царит атмосфера курорта — голубой океан, золотой песок, кокосовые пальмы, шикарные и недорогие отели.

Климат и погода:

Тропический муссонный климат, среднегодовая температура составляет 30 градусов, в центре острова прохладнее – 14 градусов. На побережье круглый год легкий бриз. Температура воды у берегов острова не опускается ниже 27 градусов. Тропические дожди обильные, но кратковременные. Из-за муссонных ветров и гор Шри-Ланка делиться на две климатические зоны – это запад и юго-запад, и север северо-восток, с разными периодами сезонности. Поэтому в любое время года можно найти место для отдыха. Но пока более развитый и популярный для отдыха остается регион западнее и юго-западнее Коломбо. Высокий сезон здесь с октября по апрель, когда устанавливается сухая погода, и спокойный океан. А с мая по июль – дожди. В августе и сентября дождей практически нет, но волнение океана остаться.