ru   en   Туристический блог  
Подать заявку в свободной форме
Добро пожаловать, Гость   |   Войти  
 
   

Тиват черногория отзывы

Опубликовано: 05.11.2017

Пол Лью, руководитель отдела Технологий и инноваций в компании Reynolds Cycling, рассказывает о том, по каким параметрам можно выбрать хорошее велосипедное колесо.

« Обязательными параметрами для « хорошего» колеса всегда являются жёсткость на скручиваемость и податливость или, другими словами, лучшие колёса - те, которые в горизонтальной оси неподвижны, а в вертикальной - податливы, – говорит Лью, на сайте https://mister-scooter.ru/elektrosamokaty/. – В переводе с технического языка это значит, что колесо имеет минимальный люфт из стороны в сторону и, в то же время, среднюю или высокую чувствительность в верхнем и нижнем направлениях» .


Горбуша. Pink salmon. Oncorhynchus gorbuscha. Заповедник "Курильский"

Эксперт утверждает, что от втулки на 40% зависят торсионная жесткость и податливость колеса:

« Хорошо разработанная и сделанная втулка не будет изнашиваться от статических и динамических нагрузок при сильном давлении на колесо. Зазор в широком фланце уменьшает люфт из стороны в строну и, в то же время, увеличивает чувствительность в вертикальной плоскости, способствуя комфортной езде» .


Hotel Magnolia Tivat: отзывы туристов об отдыхе в Тивате

По словам Лью, от жесткости спиц и их количества также на 40% зависит устойчивость колеса, но тип переплета спиц на колесе и сила их натяжения не имеют значимого влияния на этот показатель.

« Увеличение количества спиц на переднем колесе с 16 до 20 поднимет сопротивляемость горизонтальному люфту колеса примерно на 30%. Увеличение диаметра спиц и смена профиля с 2.0/1.8/1.5 мм тройного баттинга на прямой 2.0 мм профиль увеличит жёсткость колеса примерно на 35%. Вся комбинация, т. е. увеличение количества спиц с 16 до 20, их диаметра – до 2 мм и замена на прямой профиль, в сумме увеличит устойчивость на 65%» .


Черногория отзывы — Ольга Чеканина

Если бы ещё лет десять назад мне сказали, что я буду передвигаться по городу на самокате, я бы очень удивилась. И расстроилась, решив, что на старости лет впаду в детство и лишусь остатков разума. И вот теперь, вдоволь назавидовавшись своим друзьям и знакомым, которые уже обзавелись двухколёсным транспортом, я собралась тоже решилась на подобную покупку, смотрите https://mister-scooter.ru/elektrosamokaty/.

Но поскольку я человек основательный, то решила провести небольшое исследование, которое должно помочь мне сориентироваться в магазине. Результатами своего исследования я поделюсь в этой статье со своими читателями.

От обычного детского и подросткового самоката их электрический старший (хотя по возрасту, если быть справедливой, то значительно младший) брат отличается наличием аккумулятора и мотора. И ещё взрослые электросамокаты 120 кг выглядят значительно более солидно и презентабельно.

Как оказалось, в зависимости от конструкции взрослые электросамокаты делятся на два основных типа: 1) цепные и 2) с мотор-колесом. Немного о каждом:

Здесь мотор и колесо объединяет цепь. Мотор приводит в движение цепь, а она, в свою очередь, крутит колесо. Этот тип самокатов считается наиболее мощным. Из минусов – относительно сложен в уходе.

В этом случае мотор встроен прямо в колесо, а иногда даже в оба. Они уступают предыдущему типу по мощности, зато выигрывают в простоте и лёгкости конструкции. Мне лично такой самокат больше по душе, поскольку рассекать по дорогам с бешеной скоростью (самокаты способны на 60 км/ч) я не собираюсь.

При выборе не в последнюю очередь обращают внимание на всякие приятные мелочи, без которых в принципе, можно обойтись, но которые добавят моему новому средству передвижения «крутизны» и удобства. Это, к примеру:

.

фото

Почитала отзывы об отеле, стало обидно и решила написать по возможности объективно.

Сражу скажу, что отель нашла сама, забронировала сама на сайте этого комплекса отелей .

На сентябрь 2011 года номер с кондиционером стоил 62 евро, только нужно заранее обговорить, какой нужен номер (с кондиционером дороже). За 9 дней мы отдали меньше 20 тысяч рублей, причем не заранее, а по отъезду. В качестве предоплаты перевели 100 евро. Письма писали с помощью элементарных слов: нуждаемся в номере с видом на море и кондиционером. В общем, он-лайн переводчик вам в помощь

Билеты на самолет тоже купили сами заранее по бросовой цене.

В аэропорту взяли такси, поскольку нет трансфера, пришлось заплатить 10 евро, хотя в другие дни доезжали до аэропорта за 2,5 евро. Ну что делать, с этим у них как у нас.

Кстати, тут многие писали, трансфер до мусорки, а не до отеля.

Люди! там идти 50 метров по бетону. Вы что не можете 50 метров пройти.

Гостиница и номер.

Прилетели мы где-то в районе 7-8 утра по-местному. Заселили нас сразу, правда не ресепшене вышла заминка, просили ваучер. Из всего персонала по-русски говорила только девочка темненькая, не помню имени, все остальные на английском, но я так разволновалась, что даже элементарными словами не смогла объяснить ситуацию. потом слова вспыли, сказали, что у нас бронь, что номер на такую-то фамилию и нам почти сразу дали ключи. Жили мы в основном здании, на третьем кажется этаже, был мини-балкончик с синими дверками. В номере нет шика пяти звезд, но все чистенько исправно. Телевизор показывал два русских канала, холодильник морозил. В душевой не было не было одной половинки двери, вода лилась на пол.

Rambler's Top100
Карта