ru   en   Туристический блог  
Подать заявку в свободной форме
Добро пожаловать, Гость   |   Войти  
 
   

Отдых на Азовском море - альтернатива черноморскому?

Опубликовано: 12.09.2017

Пол Лью, руководитель отдела Технологий и инноваций в компании Reynolds Cycling, рассказывает о том, по каким параметрам можно выбрать хорошее велосипедное колесо.

« Обязательными параметрами для « хорошего» колеса всегда являются жёсткость на скручиваемость и податливость или, другими словами, лучшие колёса - те, которые в горизонтальной оси неподвижны, а в вертикальной - податливы, – говорит Лью, на сайте https://mister-scooter.ru/elektrosamokaty/. – В переводе с технического языка это значит, что колесо имеет минимальный люфт из стороны в сторону и, в то же время, среднюю или высокую чувствительность в верхнем и нижнем направлениях» .


#ОтдыхНаМореУкраина. #КудаПоехатьСдетьми . РЕКОМЕНДУЮ!!!

Эксперт утверждает, что от втулки на 40% зависят торсионная жесткость и податливость колеса:

« Хорошо разработанная и сделанная втулка не будет изнашиваться от статических и динамических нагрузок при сильном давлении на колесо. Зазор в широком фланце уменьшает люфт из стороны в строну и, в то же время, увеличивает чувствительность в вертикальной плоскости, способствуя комфортной езде» .

По словам Лью, от жесткости спиц и их количества также на 40% зависит устойчивость колеса, но тип переплета спиц на колесе и сила их натяжения не имеют значимого влияния на этот показатель.

« Увеличение количества спиц на переднем колесе с 16 до 20 поднимет сопротивляемость горизонтальному люфту колеса примерно на 30%. Увеличение диаметра спиц и смена профиля с 2.0/1.8/1.5 мм тройного баттинга на прямой 2.0 мм профиль увеличит жёсткость колеса примерно на 35%. Вся комбинация, т. е. увеличение количества спиц с 16 до 20, их диаметра – до 2 мм и замена на прямой профиль, в сумме увеличит устойчивость на 65%» .

Если бы ещё лет десять назад мне сказали, что я буду передвигаться по городу на самокате, я бы очень удивилась. И расстроилась, решив, что на старости лет впаду в детство и лишусь остатков разума. И вот теперь, вдоволь назавидовавшись своим друзьям и знакомым, которые уже обзавелись двухколёсным транспортом, я собралась тоже решилась на подобную покупку, смотрите https://mister-scooter.ru/elektrosamokaty/.

Но поскольку я человек основательный, то решила провести небольшое исследование, которое должно помочь мне сориентироваться в магазине. Результатами своего исследования я поделюсь в этой статье со своими читателями.

От обычного детского и подросткового самоката их электрический старший (хотя по возрасту, если быть справедливой, то значительно младший) брат отличается наличием аккумулятора и мотора. И ещё взрослые электросамокаты 120 кг выглядят значительно более солидно и презентабельно.

Как оказалось, в зависимости от конструкции взрослые электросамокаты делятся на два основных типа: 1) цепные и 2) с мотор-колесом. Немного о каждом:

Здесь мотор и колесо объединяет цепь. Мотор приводит в движение цепь, а она, в свою очередь, крутит колесо. Этот тип самокатов считается наиболее мощным. Из минусов – относительно сложен в уходе.

В этом случае мотор встроен прямо в колесо, а иногда даже в оба. Они уступают предыдущему типу по мощности, зато выигрывают в простоте и лёгкости конструкции. Мне лично такой самокат больше по душе, поскольку рассекать по дорогам с бешеной скоростью (самокаты способны на 60 км/ч) я не собираюсь.

При выборе не в последнюю очередь обращают внимание на всякие приятные мелочи, без которых в принципе, можно обойтись, но которые добавят моему новому средству передвижения «крутизны» и удобства. Это, к примеру:

.

В чем достоинства и недостатки отдыха на Азове ? Так ли малочисленно море на Азове в отличии от Черного?

В детстве не одно лето провел на Азовском море. Вообще сравнение немного неудачное. Черноморское побережье - это Крым, Кавказ, Херсонщина, Одесса, Болгария, Турция. Каждая часть побережья имет свои особенности. Где-то море холоднее, где-то теплее, где-то глубже, где-то мельче и т.д. и т.п.. Азовское море сравнительно равномерно. Очень интересна в этом отношении Арабатская стрелка. С одной стороны - Азовское море, с другой - Сиваш. Контраст существенный. Черное море - одно из самых малосоленых в мире. Соленость Азовского еще ниже чем Черного. Сиваш - это рассол, рапа. Будучи ребенком я прогуливался по Сивашу и он оставил во мне неизгладимые впечатления на долгие годы. Само же Азовское море, как мне кажется теплее. Оно мельче. За малышом будет легче присматривать, хоть немного, но безопаснее. Аналогичные побережья Черного моря более открыты течениям и ветрам, а потому могут быть прохладнее. Скальные же побережья более опасны для ребенка (да и для взрослого тоже, хотя и там и там нужна бдительность). С другой стороны, Черное море богаче живописными побережьями. Берега Азовского - более однообразны. Из живности. Хотя они и редкость, но в Черном есть скаты-хвостоколы и акулы. Бывали пострадавшие от скатов. За акул таких случаев не знаю (даже скорее наоборот, некто умудрился за хвост акуле подцепиться и покатался немного). В Азовском опасных животных, вроде бы, меньше.

Rambler's Top100
Карта