Топ 10 лучших мест на Алтае, которые можно посетить с детьми

Пол Лью, руководитель отдела Технологий и инноваций в компании Reynolds Cycling, рассказывает о том, по каким параметрам можно выбрать хорошее велосипедное колесо.

« Обязательными параметрами для « хорошего» колеса всегда являются жёсткость на скручиваемость и податливость или, другими словами, лучшие колёса — те, которые в горизонтальной оси неподвижны, а в вертикальной — податливы, – говорит Лью, на сайте https://mister-scooter.ru/elektrosamokaty/. – В переводе с технического языка это значит, что колесо имеет минимальный люфт из стороны в сторону и, в то же время, среднюю или высокую чувствительность в верхнем и нижнем направлениях» .

10 САМЫХ ОПАСНЫХ ДОРОГ В МИРЕ

Эксперт утверждает, что от втулки на 40% зависят торсионная жесткость и податливость колеса:

« Хорошо разработанная и сделанная втулка не будет изнашиваться от статических и динамических нагрузок при сильном давлении на колесо. Зазор в широком фланце уменьшает люфт из стороны в строну и, в то же время, увеличивает чувствительность в вертикальной плоскости, способствуя комфортной езде» .

По словам Лью, от жесткости спиц и их количества также на 40% зависит устойчивость колеса, но тип переплета спиц на колесе и сила их натяжения не имеют значимого влияния на этот показатель.

« Увеличение количества спиц на переднем колесе с 16 до 20 поднимет сопротивляемость горизонтальному люфту колеса примерно на 30%. Увеличение диаметра спиц и смена профиля с 2.0/1.8/1.5 мм тройного баттинга на прямой 2.0 мм профиль увеличит жёсткость колеса примерно на 35%. Вся комбинация, т. е. увеличение количества спиц с 16 до 20, их диаметра – до 2 мм и замена на прямой профиль, в сумме увеличит устойчивость на 65%» .

Если бы ещё лет десять назад мне сказали, что я буду передвигаться по городу на самокате, я бы очень удивилась. И расстроилась, решив, что на старости лет впаду в детство и лишусь остатков разума. И вот теперь, вдоволь назавидовавшись своим друзьям и знакомым, которые уже обзавелись двухколёсным транспортом, я собралась тоже решилась на подобную покупку, смотрите https://mister-scooter.ru/elektrosamokaty/.

Но поскольку я человек основательный, то решила провести небольшое исследование, которое должно помочь мне сориентироваться в магазине. Результатами своего исследования я поделюсь в этой статье со своими читателями.

От обычного детского и подросткового самоката их электрический старший (хотя по возрасту, если быть справедливой, то значительно младший) брат отличается наличием аккумулятора и мотора. И ещё взрослые электросамокаты 120 кг выглядят значительно более солидно и презентабельно.

Как оказалось, в зависимости от конструкции взрослые электросамокаты делятся на два основных типа: 1) цепные и 2) с мотор-колесом. Немного о каждом:

Здесь мотор и колесо объединяет цепь. Мотор приводит в движение цепь, а она, в свою очередь, крутит колесо. Этот тип самокатов считается наиболее мощным. Из минусов – относительно сложен в уходе.

В этом случае мотор встроен прямо в колесо, а иногда даже в оба. Они уступают предыдущему типу по мощности, зато выигрывают в простоте и лёгкости конструкции. Мне лично такой самокат больше по душе, поскольку рассекать по дорогам с бешеной скоростью (самокаты способны на 60 км/ч) я не собираюсь.

При выборе не в последнюю очередь обращают внимание на всякие приятные мелочи, без которых в принципе, можно обойтись, но которые добавят моему новому средству передвижения «крутизны» и удобства. Это, к примеру:

.

10 место

Озеро Ая

Озеро Ая, еще его называют Айское озеро, находится неподалеку от села Майма (Алтайский край, Алтайский район) — 10 км на юг. Этот район нравится туристам как раз благодаря озеру Ая. Ведь оно теплое, пресноводное и в отличие от большинства других пригодное для купания. Сюда приезжает масса любопытных туристов со всего Алтайского края, поэтому вы всегда сможете завести новых друзей, а возможно и встретить старых знакомых. Берега озера Ая дарят отличный пляжный отдых и просто таки пропитаны духом природы. Но в тоже время отдыхающие не похожи на дикарей, ведь все здесь хорошо обустроено и цивилизованно. Развлечения найдутся и для любителей активного отдыха и для сторонников спокойного времяпрепровождения.

Читайте подробнее:  http://www.myputnik.com/marshrut/respublika-altay/ozero-aya/

Как добраться:

Перед селом Соузга от Чуйского тракта через реку Катунь ведет подвесной мост. Если вы на своей машине, то после моста поверните направо и езжайте примерно километр по дороге, которая через село Катунь ведет к селу Ая, до первого поворота влево (перед селом Катунь есть указатели). После поворота дорога очень крутая. Если вы пешком, можете срезать свой путь — подняться по металлической лестнице. Она проложена по склону горы.

Также можно воспользоваться туристическими автобусами, которые под график заездов ходят из Барнаула, Томска, Новосибирска, Омска. Выйти вам нужно у Айского моста и пройдя его повернуть налево. Там в 100 метрах находится туркомплекс, работники которого могут встретить вас у моста и сопроводить до базы. Если речь идет о рейсовом автобусе, то подойдет любой проходящий село Соузга (остановка Айский мост). Потом следует пройти его пешком, а после, повернув налево пройти еще 100 метров до туркомплекса. Еще на своем автомобиле можно поехать в объезд через Бийск, село Алтайское и поселок Ая и миновав Айский мост добраться до туркомплекса.