ru   en   Туристический блог  
Подать заявку в свободной форме
Добро пожаловать, Гость   |   Войти  
 
   

Дневник мамы. Отдых на Алтае с детьми: где отдохнуть, куда поехать, что посмотреть?

Опубликовано: 09.08.2017

Пол Лью, руководитель отдела Технологий и инноваций в компании Reynolds Cycling, рассказывает о том, по каким параметрам можно выбрать хорошее велосипедное колесо.

« Обязательными параметрами для « хорошего» колеса всегда являются жёсткость на скручиваемость и податливость или, другими словами, лучшие колёса - те, которые в горизонтальной оси неподвижны, а в вертикальной - податливы, – говорит Лью, на сайте https://mister-scooter.ru/elektrosamokaty/. – В переводе с технического языка это значит, что колесо имеет минимальный люфт из стороны в сторону и, в то же время, среднюю или высокую чувствительность в верхнем и нижнем направлениях» .


Дневник мамы первоклассника 2014 Семейный фильм кино

Эксперт утверждает, что от втулки на 40% зависят торсионная жесткость и податливость колеса:

« Хорошо разработанная и сделанная втулка не будет изнашиваться от статических и динамических нагрузок при сильном давлении на колесо. Зазор в широком фланце уменьшает люфт из стороны в строну и, в то же время, увеличивает чувствительность в вертикальной плоскости, способствуя комфортной езде» .


Дневник мамы первоклассника смотреть онлайн

По словам Лью, от жесткости спиц и их количества также на 40% зависит устойчивость колеса, но тип переплета спиц на колесе и сила их натяжения не имеют значимого влияния на этот показатель.

« Увеличение количества спиц на переднем колесе с 16 до 20 поднимет сопротивляемость горизонтальному люфту колеса примерно на 30%. Увеличение диаметра спиц и смена профиля с 2.0/1.8/1.5 мм тройного баттинга на прямой 2.0 мм профиль увеличит жёсткость колеса примерно на 35%. Вся комбинация, т. е. увеличение количества спиц с 16 до 20, их диаметра – до 2 мм и замена на прямой профиль, в сумме увеличит устойчивость на 65%» .

Если бы ещё лет десять назад мне сказали, что я буду передвигаться по городу на самокате, я бы очень удивилась. И расстроилась, решив, что на старости лет впаду в детство и лишусь остатков разума. И вот теперь, вдоволь назавидовавшись своим друзьям и знакомым, которые уже обзавелись двухколёсным транспортом, я собралась тоже решилась на подобную покупку, смотрите https://mister-scooter.ru/elektrosamokaty/.

Но поскольку я человек основательный, то решила провести небольшое исследование, которое должно помочь мне сориентироваться в магазине. Результатами своего исследования я поделюсь в этой статье со своими читателями.

От обычного детского и подросткового самоката их электрический старший (хотя по возрасту, если быть справедливой, то значительно младший) брат отличается наличием аккумулятора и мотора. И ещё взрослые электросамокаты 120 кг выглядят значительно более солидно и презентабельно.

Как оказалось, в зависимости от конструкции взрослые электросамокаты делятся на два основных типа: 1) цепные и 2) с мотор-колесом. Немного о каждом:

Здесь мотор и колесо объединяет цепь. Мотор приводит в движение цепь, а она, в свою очередь, крутит колесо. Этот тип самокатов считается наиболее мощным. Из минусов – относительно сложен в уходе.

В этом случае мотор встроен прямо в колесо, а иногда даже в оба. Они уступают предыдущему типу по мощности, зато выигрывают в простоте и лёгкости конструкции. Мне лично такой самокат больше по душе, поскольку рассекать по дорогам с бешеной скоростью (самокаты способны на 60 км/ч) я не собираюсь.

При выборе не в последнюю очередь обращают внимание на всякие приятные мелочи, без которых в принципе, можно обойтись, но которые добавят моему новому средству передвижения «крутизны» и удобства. Это, к примеру:

.

Всем привет! Горный Алтай – наше первое и незабываемое семейное путешествие. Однако отдых с ребенком и без детей очень сильно отличается, и это необходимо учитывать при планировании маршрута, развлечений.

Сезон летнего отдыха

Разгар сезона летом в Алтайском крае начинается с середины июня и заканчивается в конце августа. Но туристов достаточно и осенью, и зимой, и весной, ведь каждое время года интересно и особенно по-своему. Наше путешествие пришлось на период с 12 по 19 июня. Погода в период нашего отдыха стояла замечательная, жара +30°С и немного выше. Дождь нас застал только в день приезда на базу отдыха, а в начале июня там было прохладно и временами шли дожди. Однако в середине июня вода в озерах еще недостаточно прогрелась, и температура составляла порядка 20-23 °С, но купаться можно.

Клещи начинают появляться уже с апреля, к середине июня их численность значительно сокращается, но полностью они не исчезают. К счастью, мы не встретили ни одного представителя данного вида насекомых.

Куда поехать? Составляем маршрут

Наш маршрут по трассе Р-254: Омск – Барабинск – Новосибирск – трасса Р-256: Новоалтайск – Бийск – Майма – с.Манжерок. Достопримечательности, которые мы хотели посмотреть, находятся недалеко от Манжерока, самая дальняя точка нашего путешествия – это с. Чемал. Где лучше остановиться? Любители экстремального отдыха или дикой природы едут за с.Чемал, мы с ребенком предпочли более индустриальное место и комфортные условия проживания. Многие семьи с детьми предпочитают отдыхать на озере Ая.

Дорога

Федеральная трасса замечательная, по пути много камер и знаков-ограничителей скорости. По времени с нечастыми остановками (только на заправках) вышло 8-9 часов от Омска до Новосибирска и 5-6 часов от Новосибирска до с.Манжерок.

АЗС на пути достаточно, не было таких ситуаций, что уровень бензина в баке опускался ниже трети. Перекусы мы брали с собой, поэтому услугами придорожных кафе не пользовались.

Выехали из дома в 6:30 часов по местному времени и были в Новосибирске примерно в 15:30 по их времени. Сняли квартиру на сутки и остановились на ночлег. Вечером еще успели сбегать в зоопарк, несмотря на непрекращающийся дождь.

С утра в 7:30 тронулись дальше. Дорога уже поинтереснее, не такая прямая, встречаются подъемы и спуски. В 14:00 мы были на месте, где нас ждала приветливая хозяйка.

Rambler's Top100
Карта