ru   en   Туристический блог  
Подать заявку в свободной форме
Добро пожаловать, Гость   |   Войти  
 
 

Круиз Москва-Н.Новгород-Москва на теплоходе "Бородино", компания "Белый лебедь"

Опубликовано: 30.08.2017

видео Круиз Москва-Н.Новгород-Москва на теплоходе

Круиз на теплоходе Нижний Новгород - Санкт Петербург - Москва - Нижний Новгород (1 серия)

С 25 июля по 4 августа путешествовали на т/п "Бородино" по Волге и Оке.


2015 Круиз Москва-Соловецкие острова

... про недостатки. Они относятся, в основном, к организации тура.

Первое - круиз посчитан, как 11 дней - при этом первый день - это вечер с 19.30, а последний - это утро до 10. То есть, фактически, это даже не 10 суток.

Далее - я искренне не понимаю, как при расчете тура можно было брать среднюю скорость теплохода. По Волге, по течению, мы прошли всё минута в минуту, без малейших проблем. Но на Оке начались задержки, связанные, однако, не с непредвиденными обстоятельствами. Шлюзы все проходили без задержек, на маршруте остановок не было, но течение Оки "помешало" насладиться экскурсиями. В результате время пребывания в Павлово сдвинулось и сократилось на час, время в Муроме тоже сдвинулось на поздний вечер и сократилось на 1,5 часа, что лично для меня очень обидно, в Касимове стоянка вместо прописанного при заключении договора времени с 9 до 13, была с 13.20 до 16...

Просто, такое впечатление, что маршрут компания осуществляет впервые, и никак человек, ответственный за маршрут, не мог догадаться, что при максимальной скорости судна по течению 25 км/ч, его скорость против течения, да ещё и на узкой и маневренной Оке не может быть такой же, как на полноводной Волге по течению. Интересно, за что же тогда этот человек получил свою зарплату, которая, должно быть, складывается из денег, что и я, и другие пассажиры заплатили за круиз (прошу заметить, немалых денег). Эта ошибка была допущена при планировании круиза, и я не уверена, что пошла бы в него вообще, зная заранее об этих обстоятельствах.

По теплоходу среди замечаний - уборка каюты сводилась к пылесосу и выбрасыванию мусора. За шампунем, мылом, бумагой, по мере использования, надо было ходить самостоятельно, пыль не протиралась, сток воды не прочищался, вода совершенно не уходила (проблема была массовая, что выяснилось при общении с людьми из других кают, я считаю, что это должно входить в уборку, а не в обстоятельства, требующие индивидуального подхода). При этом все недочеты индивидуального характера быстро устранялись (ещё раз спасибо команде). Шкаф в каюте называется "прощайте деликатные вещи", так как перегородка из ДСП не оставляет им шансов выжить без специальных чехлов. Мне кажется, что к концепции "ретро", позиционируемой на теплоходе, это не относится. И посуду в ресторане я бы заменила уже, в большинстве своём, потому что щербатые чашки и облезлые вилки - это не стиль ретро, это просто, извините, старьё. Также очень не хватало нормальных шезлонгов, и столов-стульев на верхней палубе. Шезлонги "ретро" - это сколоченные доски, лежащие на поверхности, без возможности регулировки. Малоприятные конструкции, честно говоря.

А в целом круиз оставил приятное впечатление. И если в следующий раз его цена не будет сопоставима с ценой отдыха в Европе, я с удовольствием повторю. Лёгкое, убаюкивающее покачивание волн, река и зелень окружающих пейзажей, приятная домашняя атмосфера на борту, вкусная еда, отсутствие интернета.. Помогает отключить мозги от повседневности. Захотелось вернуться в большинство городов на маршруте. Спасибо всем, кто дочитал, и верю, что организаторы маршрутов компании услышат моё мнение. Спасибо вам и успехов!

Rambler's Top100
Карта
rss