ru   en   Туристический блог  
Подать заявку в свободной форме
Добро пожаловать, Гость   |   Войти  
 
   

Пак Групп туроператор морские круизы на 2017

Опубликовано: 22.06.2017

Пол Лью, руководитель отдела Технологий и инноваций в компании Reynolds Cycling, рассказывает о том, по каким параметрам можно выбрать хорошее велосипедное колесо.

« Обязательными параметрами для « хорошего» колеса всегда являются жёсткость на скручиваемость и податливость или, другими словами, лучшие колёса - те, которые в горизонтальной оси неподвижны, а в вертикальной - податливы, – говорит Лью, на сайте https://mister-scooter.ru/elektrosamokaty/. – В переводе с технического языка это значит, что колесо имеет минимальный люфт из стороны в сторону и, в то же время, среднюю или высокую чувствительность в верхнем и нижнем направлениях» .


Part 5 - Treasure Island Audiobook by Robert Louis Stevenson (Chs 22-27)

Эксперт утверждает, что от втулки на 40% зависят торсионная жесткость и податливость колеса:

« Хорошо разработанная и сделанная втулка не будет изнашиваться от статических и динамических нагрузок при сильном давлении на колесо. Зазор в широком фланце уменьшает люфт из стороны в строну и, в то же время, увеличивает чувствительность в вертикальной плоскости, способствуя комфортной езде» .


Круиз по Средиземному морю на лайнере MSC Meraviglia

По словам Лью, от жесткости спиц и их количества также на 40% зависит устойчивость колеса, но тип переплета спиц на колесе и сила их натяжения не имеют значимого влияния на этот показатель.

« Увеличение количества спиц на переднем колесе с 16 до 20 поднимет сопротивляемость горизонтальному люфту колеса примерно на 30%. Увеличение диаметра спиц и смена профиля с 2.0/1.8/1.5 мм тройного баттинга на прямой 2.0 мм профиль увеличит жёсткость колеса примерно на 35%. Вся комбинация, т. е. увеличение количества спиц с 16 до 20, их диаметра – до 2 мм и замена на прямой профиль, в сумме увеличит устойчивость на 65%» .


Тур в Москву из Вологды. Посещение Троице-Сергиевой Лавры 30.09.2017

Если бы ещё лет десять назад мне сказали, что я буду передвигаться по городу на самокате, я бы очень удивилась. И расстроилась, решив, что на старости лет впаду в детство и лишусь остатков разума. И вот теперь, вдоволь назавидовавшись своим друзьям и знакомым, которые уже обзавелись двухколёсным транспортом, я собралась тоже решилась на подобную покупку, смотрите https://mister-scooter.ru/elektrosamokaty/.

Но поскольку я человек основательный, то решила провести небольшое исследование, которое должно помочь мне сориентироваться в магазине. Результатами своего исследования я поделюсь в этой статье со своими читателями.

От обычного детского и подросткового самоката их электрический старший (хотя по возрасту, если быть справедливой, то значительно младший) брат отличается наличием аккумулятора и мотора. И ещё взрослые электросамокаты 120 кг выглядят значительно более солидно и презентабельно.

Как оказалось, в зависимости от конструкции взрослые электросамокаты делятся на два основных типа: 1) цепные и 2) с мотор-колесом. Немного о каждом:

Здесь мотор и колесо объединяет цепь. Мотор приводит в движение цепь, а она, в свою очередь, крутит колесо. Этот тип самокатов считается наиболее мощным. Из минусов – относительно сложен в уходе.

В этом случае мотор встроен прямо в колесо, а иногда даже в оба. Они уступают предыдущему типу по мощности, зато выигрывают в простоте и лёгкости конструкции. Мне лично такой самокат больше по душе, поскольку рассекать по дорогам с бешеной скоростью (самокаты способны на 60 км/ч) я не собираюсь.

При выборе не в последнюю очередь обращают внимание на всякие приятные мелочи, без которых в принципе, можно обойтись, но которые добавят моему новому средству передвижения «крутизны» и удобства. Это, к примеру:

.

В современном ритме жизни так мало времени остается для настоящего чуда. Все погрязли в каждодневных заботах и хлопотах и лишь мечтают вырваться из этого заколдованного круга. Человек все больше отдаляется от природы, поселившись в нескончаемых бетонных джунглях. Вот только душа все рвется на волю.

И как же хочется, хоть иногда, глотнуть воздуха, наполненного свободой, вглядеться в бесконечную даль океана, услышать шум морской волны за кормой. Но при этом не расставаться с привычным комфортом. Все это возможно ощутить в путешествии от Пак Групп туроператора в морских круизах на 2017.

В чем преимущества PAC GROUP?

Пак Групп является единственным официальным представителем итальянского концерна MSC Cruises в нашей стране. Это одна из крупнейших мировых круизных компаний. Она не только организует туры, но и строит свои собственные лайнеры, равных которым нет во всем мире. На сегодня их насчитывается двенадцать.

PAC GROUP — лучшие мировые круизы

Уже более десяти лет Пак Групп работает в этом сегменте рынка. Отличительной особенностью является высочайший уровень работы и профессионализм сотрудников. Клиентам предлагаются круизы на любой вкус. Самыми востребованными на сегодня являются путешествия по:

Странам Европы; Средиземноморью; Атлантики; Карибскому бассейну; Эмиратам.

Для удобства пассажиров, посадка производится с разных городов страны. Так как Пак Групп туроператор морские круизы на 2017 проходят по всему миру, для удобства путешественников предлагаются следующие дополнительные удобства:

группу сопровождает в поездке представитель компании, владеющий русским языком; на теплоходе работают русскоязычные каналы, все развлекательные мероприятия, меню в барах и ресторанах так же переведены на русский язык;

Морской круиз – это уникальный шанс увидеть мир за одну поездку. А с PAC GROUP путешествие будет вдвойне приятным!

Rambler's Top100
Карта