Авиакомпания Air Baltic: авиабилеты и расписание рейсов.
Пол Лью, руководитель отдела Технологий и инноваций в компании Reynolds Cycling, рассказывает о том, по каким параметрам можно выбрать хорошее велосипедное колесо.
« Обязательными параметрами для « хорошего» колеса всегда являются жёсткость на скручиваемость и податливость или, другими словами, лучшие колёса — те, которые в горизонтальной оси неподвижны, а в вертикальной — податливы, – говорит Лью, на сайте https://mister-scooter.ru/elektrosamokaty/. – В переводе с технического языка это значит, что колесо имеет минимальный люфт из стороны в сторону и, в то же время, среднюю или высокую чувствительность в верхнем и нижнем направлениях» .
Эксперт утверждает, что от втулки на 40% зависят торсионная жесткость и податливость колеса:
« Хорошо разработанная и сделанная втулка не будет изнашиваться от статических и динамических нагрузок при сильном давлении на колесо. Зазор в широком фланце уменьшает люфт из стороны в строну и, в то же время, увеличивает чувствительность в вертикальной плоскости, способствуя комфортной езде» .
По словам Лью, от жесткости спиц и их количества также на 40% зависит устойчивость колеса, но тип переплета спиц на колесе и сила их натяжения не имеют значимого влияния на этот показатель.
« Увеличение количества спиц на переднем колесе с 16 до 20 поднимет сопротивляемость горизонтальному люфту колеса примерно на 30%. Увеличение диаметра спиц и смена профиля с 2.0/1.8/1.5 мм тройного баттинга на прямой 2.0 мм профиль увеличит жёсткость колеса примерно на 35%. Вся комбинация, т. е. увеличение количества спиц с 16 до 20, их диаметра – до 2 мм и замена на прямой профиль, в сумме увеличит устойчивость на 65%» .
Если бы ещё лет десять назад мне сказали, что я буду передвигаться по городу на самокате, я бы очень удивилась. И расстроилась, решив, что на старости лет впаду в детство и лишусь остатков разума. И вот теперь, вдоволь назавидовавшись своим друзьям и знакомым, которые уже обзавелись двухколёсным транспортом, я собралась тоже решилась на подобную покупку, смотрите https://mister-scooter.ru/elektrosamokaty/.
Но поскольку я человек основательный, то решила провести небольшое исследование, которое должно помочь мне сориентироваться в магазине. Результатами своего исследования я поделюсь в этой статье со своими читателями.
От обычного детского и подросткового самоката их электрический старший (хотя по возрасту, если быть справедливой, то значительно младший) брат отличается наличием аккумулятора и мотора. И ещё взрослые электросамокаты 120 кг выглядят значительно более солидно и презентабельно.
Как оказалось, в зависимости от конструкции взрослые электросамокаты делятся на два основных типа: 1) цепные и 2) с мотор-колесом. Немного о каждом:
Здесь мотор и колесо объединяет цепь. Мотор приводит в движение цепь, а она, в свою очередь, крутит колесо. Этот тип самокатов считается наиболее мощным. Из минусов – относительно сложен в уходе.
В этом случае мотор встроен прямо в колесо, а иногда даже в оба. Они уступают предыдущему типу по мощности, зато выигрывают в простоте и лёгкости конструкции. Мне лично такой самокат больше по душе, поскольку рассекать по дорогам с бешеной скоростью (самокаты способны на 60 км/ч) я не собираюсь.
При выборе не в последнюю очередь обращают внимание на всякие приятные мелочи, без которых в принципе, можно обойтись, но которые добавят моему новому средству передвижения «крутизны» и удобства. Это, к примеру:
.
У авиакомпании несколько тарифов, которые отличаются нормами провоза багажа, условиями обмена и возврата билета и другими параметрами. Чем дешевле тариф, тем жестче условия обмена и возврата. Если вы заболели и можете подтвердить это медицинским документом, обычно вернуть билет можно независимо от тарифа.
По тарифу Basic регистрация в аэропорту платная — 30 евро.
| Basic | 1*8 кг | 1*20 кг | ✗ | ✗ | ✗ | платно | платно | платно |
| Premium | 1*8 кг | 1*20 кг | со сбором | со сбором | ✓ | ✓ | платно | платно |
| Business | 2*8 кг | 2*20 кг | со сбором | со сбором | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Ручная кладь
По всем тарифам пассажир может бесплатно провезти ручную кладь, размер которой не превышает — 55×40×20 см). По тарифах эконом-класса норма ручной клади ограничивается 1 местом, по тарифам бизнес-класса — 2 местами. Также каждый пассажир может взять с собой 1 личную вещь (женская сумка, сумка с ноутбуков и пр.), с размерами не больше 30×40×15 см.
Вес личной вещи и ручной клади суммируются и не должны превышать 8 кг.
Младенцам (детям от 0 до 2 лет, не занимающим отдельного места) ручная кладь не полагается.
Багаж
У авиакомпании есть безбагажный тариф — Basic.
По тарифу Premium можно провозить 1 место багажа весом до 20 кг с размерами не более 100×50×80 см. По тарифу Business разрешено провозить 2 места багажа общим весом до 40 кг и размерами не более 100×50×80 см.
Норма багажа младенца (ребенка от 0 до 2 лет, не занимающего отдельного места) — 1 место весом до 10 кг.
По тарифам Basic и Premium спортивное оборудование перевозят платно. Размер доплаты — от 34 до 60 евро. В бизнес-классе спортивное оборудование перевозят бесплатно. Максимально допустимый вес каждого комплекта спортивного инвентаря для бесплатной перевозки составляет 20 кг. За более тяжелый спортивный багаж берется доплата в размере 50 евро. Максимальный вес спортивного снаряжения — 32 кг. Перевозку спортивного оборудования надо согласовать с авиакомпанией заранее, так как на борт принимается ограниченное количество мест такого багажа.
Сверхнормативный багаж
Если багаж весит больше, чем принято по нормам авиакомпании, авиакомпания берет доплату. Размер доплаты — от 50 евро. Максимальный вес одной единицы регистрируемого багажа — 32 кг. Если багаж превышает и количественные, и весовые нормы, обе платы будут взиматься одновременно.
Перевозка животных
Air Baltic перевозит животных как в салоне самолета, так и в багажном отделении. К перевозке в принимаются только собаки и кошки. Авиакомпания может отказать в транспортировке, если лимит животных на борту исчерпан, или вид воздушного судна не позволяет перевозить животных. О перевозке животных нужно уведомить авиакомпанию во время покупки билетов.
В салоне самолета животное должно находиться в контейнере, габариты которого не должны превышать 55×40×23 см. Перевозить в салоне можно только тех животных, вес которых вместе с контейнером не более 8 кг. Услуга перевозки платная (60 евро).
Если вес животного вместе с контейнером более 8 кг, но меньше 75 кг, его перевозят в багажном отсеке самолета. Услуга перевозки платная (100 евро за животное весом до 32 кг, 200 евро за животное весом от 33 до 75 кг). Существуют особые ограничения перевозки животных на определенных рейсах. Уточняйте подробности в официальных представительствах авиакомпании.
Авиакомпания Эйр Балтик выполняет регулярные, чартерные, low-cost и грузовые авиаперевозки (международные). Самолеты авиакомпании Эйр Балтик осуществляют рейсы в 43 страны мира. В распоряжении Эйр Балтик 5 моделей самолетов.
Коды
Код ИАТА компании — BT. Благодаря ему аэропорты и службы бронирования распознают авиакомпанию среди остальных. Как правило, обозначение каждого рейса в билетах, на табло прилета и багажных бирках состоит из нескольких цифр и кода BT перед ними.
Код ИКАО — BTI. Присваивается после регистрации авиакомпании в Международной организации гражданской авиации. Нужен авиакомпаниям для передачи в аэропорты плана полетов, получения аэронавигационных и метеорологических данных.
Авиабилеты
Все доступные билеты авиакомпании Air Baltic есть на Туту.ру. Здесь вы найдете подробную информацию об авиакомпании Air Baltic, узнаете точное расписание рейсов и купите авиабилеты онлайн за 7 минут.
Перейти к покупке авиабилетов