Дешевые авиабилеты в Курган (KRO) — на anywayanyday.com

Пол Лью, руководитель отдела Технологий и инноваций в компании Reynolds Cycling, рассказывает о том, по каким параметрам можно выбрать хорошее велосипедное колесо.

« Обязательными параметрами для « хорошего» колеса всегда являются жёсткость на скручиваемость и податливость или, другими словами, лучшие колёса — те, которые в горизонтальной оси неподвижны, а в вертикальной — податливы, – говорит Лью, на сайте https://mister-scooter.ru/elektrosamokaty/. – В переводе с технического языка это значит, что колесо имеет минимальный люфт из стороны в сторону и, в то же время, среднюю или высокую чувствительность в верхнем и нижнем направлениях» .

Эксперт утверждает, что от втулки на 40% зависят торсионная жесткость и податливость колеса:

« Хорошо разработанная и сделанная втулка не будет изнашиваться от статических и динамических нагрузок при сильном давлении на колесо. Зазор в широком фланце уменьшает люфт из стороны в строну и, в то же время, увеличивает чувствительность в вертикальной плоскости, способствуя комфортной езде» .

По словам Лью, от жесткости спиц и их количества также на 40% зависит устойчивость колеса, но тип переплета спиц на колесе и сила их натяжения не имеют значимого влияния на этот показатель.

« Увеличение количества спиц на переднем колесе с 16 до 20 поднимет сопротивляемость горизонтальному люфту колеса примерно на 30%. Увеличение диаметра спиц и смена профиля с 2.0/1.8/1.5 мм тройного баттинга на прямой 2.0 мм профиль увеличит жёсткость колеса примерно на 35%. Вся комбинация, т. е. увеличение количества спиц с 16 до 20, их диаметра – до 2 мм и замена на прямой профиль, в сумме увеличит устойчивость на 65%» .

Если бы ещё лет десять назад мне сказали, что я буду передвигаться по городу на самокате, я бы очень удивилась. И расстроилась, решив, что на старости лет впаду в детство и лишусь остатков разума. И вот теперь, вдоволь назавидовавшись своим друзьям и знакомым, которые уже обзавелись двухколёсным транспортом, я собралась тоже решилась на подобную покупку, смотрите https://mister-scooter.ru/elektrosamokaty/.

Но поскольку я человек основательный, то решила провести небольшое исследование, которое должно помочь мне сориентироваться в магазине. Результатами своего исследования я поделюсь в этой статье со своими читателями.

От обычного детского и подросткового самоката их электрический старший (хотя по возрасту, если быть справедливой, то значительно младший) брат отличается наличием аккумулятора и мотора. И ещё взрослые электросамокаты 120 кг выглядят значительно более солидно и презентабельно.

Как оказалось, в зависимости от конструкции взрослые электросамокаты делятся на два основных типа: 1) цепные и 2) с мотор-колесом. Немного о каждом:

Здесь мотор и колесо объединяет цепь. Мотор приводит в движение цепь, а она, в свою очередь, крутит колесо. Этот тип самокатов считается наиболее мощным. Из минусов – относительно сложен в уходе.

В этом случае мотор встроен прямо в колесо, а иногда даже в оба. Они уступают предыдущему типу по мощности, зато выигрывают в простоте и лёгкости конструкции. Мне лично такой самокат больше по душе, поскольку рассекать по дорогам с бешеной скоростью (самокаты способны на 60 км/ч) я не собираюсь.

При выборе не в последнюю очередь обращают внимание на всякие приятные мелочи, без которых в принципе, можно обойтись, но которые добавят моему новому средству передвижения «крутизны» и удобства. Это, к примеру:

.

Курган ― административный и культурный центр области.

Как добраться из аэропорта в город

Региональный аэропорт Кургана находится в 6 километрах от городской черты.

Автобусы № 5, 75. Стоимость билета ― 15 рублей.
Троллейбусы № 5, 10. Цена за билет ― 12 рублей.
Такси. Лучше обратиться в службу заказа такси. Проезд до центра обойдётся примерно в 100 рублей. Частные перевозчики берут дороже ― 300—400 рублей.

 

Как передвигаться по городу

Городской общественный транспорт Кургана представлен троллейбусами, автобусами и маршрутками. Стоимость за билет в автобусе ― 15 рублей, в троллейбусе ― 12 рублей.

К услугам местных жителей и гостей города многочисленные службы такси.

 

Когда ехать

Курган отличается азиатским умеренным климатом. Лето здесь жаркое и без осадков, зима ― холодная и малоснежная. Лучшее время для визита в город ― с июня по сентябрь, теплая погода этого периода идеальна для прогулок по городу. Если вы не переносите жару и засуху, езжайте в Курган весной и осенью. Именно в эти сезоны легче всего приобрести авиабилеты в Курган дешево, а вот зимой в этот город стоит ехать только по рабочим вопросам — холодный ветер и мороз вряд ли позволят в полной мере оценить достоинства Кургана.

 

Что и где есть и пить

В Кургане много заведений общественного питания ― ресторанов, баров, пабов, кофеен, пиццерий и столовых, ― в которых подают блюда русской, европейской и азиатской кухонь.

Обязательно посетите рестораны:

«Санта Фе» ― уютное место с европейскими и мексиканскими блюдами. Здесь готовят очень вкусную свинину с овощами.
«БарБосса» ― один из лучших пивных ресторанов.
«Империал» ― ресторан-клуб. Работает до поздней ночи и радует посетителей шоу-программами и тематическими вечеринками.

Если вам удалось заранее купить авиабилеты в Курган, изучите месторасположение и режим работы лучших гастрономических заведений, чтобы по приезде не тратить много времени на поиски.

 

Что смотреть, куда сходить, чем заняться

Дом-музей декабриста Кюхельбекера ― городское мемориальное здание. Отреставрировано с сохранением уникальной планировки XIX века.
Авиационный музей ― единственный сибирский музей, в котором представлена авиационная техника.
Памятник П. Верещагину ― установлен в 2007 году около городской таможни.
Пожарная каланча ― памятник архитектуры XIX столетия. Расположена на каменном здании пожарной службы.
Памятник детству ― скульптурная композиция, посвященная самому беззаботному периоду жизни.