Y-40 The Deep Joy — самый глубокий бассейн в мире

Пол Лью, руководитель отдела Технологий и инноваций в компании Reynolds Cycling, рассказывает о том, по каким параметрам можно выбрать хорошее велосипедное колесо.

« Обязательными параметрами для « хорошего» колеса всегда являются жёсткость на скручиваемость и податливость или, другими словами, лучшие колёса — те, которые в горизонтальной оси неподвижны, а в вертикальной — податливы, – говорит Лью, на сайте https://mister-scooter.ru/elektrosamokaty/. – В переводе с технического языка это значит, что колесо имеет минимальный люфт из стороны в сторону и, в то же время, среднюю или высокую чувствительность в верхнем и нижнем направлениях» .

Эксперт утверждает, что от втулки на 40% зависят торсионная жесткость и податливость колеса:

« Хорошо разработанная и сделанная втулка не будет изнашиваться от статических и динамических нагрузок при сильном давлении на колесо. Зазор в широком фланце уменьшает люфт из стороны в строну и, в то же время, увеличивает чувствительность в вертикальной плоскости, способствуя комфортной езде» .

По словам Лью, от жесткости спиц и их количества также на 40% зависит устойчивость колеса, но тип переплета спиц на колесе и сила их натяжения не имеют значимого влияния на этот показатель.

« Увеличение количества спиц на переднем колесе с 16 до 20 поднимет сопротивляемость горизонтальному люфту колеса примерно на 30%. Увеличение диаметра спиц и смена профиля с 2.0/1.8/1.5 мм тройного баттинга на прямой 2.0 мм профиль увеличит жёсткость колеса примерно на 35%. Вся комбинация, т. е. увеличение количества спиц с 16 до 20, их диаметра – до 2 мм и замена на прямой профиль, в сумме увеличит устойчивость на 65%» .

Если бы ещё лет десять назад мне сказали, что я буду передвигаться по городу на самокате, я бы очень удивилась. И расстроилась, решив, что на старости лет впаду в детство и лишусь остатков разума. И вот теперь, вдоволь назавидовавшись своим друзьям и знакомым, которые уже обзавелись двухколёсным транспортом, я собралась тоже решилась на подобную покупку, смотрите https://mister-scooter.ru/elektrosamokaty/.

Но поскольку я человек основательный, то решила провести небольшое исследование, которое должно помочь мне сориентироваться в магазине. Результатами своего исследования я поделюсь в этой статье со своими читателями.

От обычного детского и подросткового самоката их электрический старший (хотя по возрасту, если быть справедливой, то значительно младший) брат отличается наличием аккумулятора и мотора. И ещё взрослые электросамокаты 120 кг выглядят значительно более солидно и презентабельно.

Как оказалось, в зависимости от конструкции взрослые электросамокаты делятся на два основных типа: 1) цепные и 2) с мотор-колесом. Немного о каждом:

Здесь мотор и колесо объединяет цепь. Мотор приводит в движение цепь, а она, в свою очередь, крутит колесо. Этот тип самокатов считается наиболее мощным. Из минусов – относительно сложен в уходе.

В этом случае мотор встроен прямо в колесо, а иногда даже в оба. Они уступают предыдущему типу по мощности, зато выигрывают в простоте и лёгкости конструкции. Мне лично такой самокат больше по душе, поскольку рассекать по дорогам с бешеной скоростью (самокаты способны на 60 км/ч) я не собираюсь.

При выборе не в последнюю очередь обращают внимание на всякие приятные мелочи, без которых в принципе, можно обойтись, но которые добавят моему новому средству передвижения «крутизны» и удобства. Это, к примеру:

.

Бассейн «Y-40 The Deep Joy» – самый глубокий бассейн в мире. Он построен в гостиничном комплексе Hotel Terme Millepini в коммуне Монтегротто-Терме в Падуе. Спроектировал данное сооружение архитектор из Италии Emanuele Boaretto (Эммануэле Боаретто).

На самом деле бассейн Y-40 внушительное сооружение. Его размер составляет 20×18 м, а объем 4300 м3. Глубина бассейна составляет 40 м, а это без малого высота 16-ти этажного дома. Для примера, самый большой считавшийся до настоящего времени бассейн расположен в Бельгии, но его объем почти в два раза меньше и составляет около 2400 м?.

Бассейн Y-40 имеет еще одно название — глубоководный проект Радости. Но выделяется данный бассейн не только своими техническими данными, но и окружающей обстановкой с красивейшими видами на благоухающую природную зелень и небольшие бассейны с термальной водой. Кстати, такая же вода и в бассейне Y-40 и ее температура составляет 33°С.

Бассейн представляет собой вертикальный тоннель с отсеками, размещенными на различных уровнях, которые удовлетворят самых требовательных ныряльщиков. Сверху же бассейн выглядит обычно и ничем не выделяется, но стоит присмотреться в глубину и перед вами в буквальном смысле открывается бездна воды.

Для тех, кто не умеет плавать может пройтись внутри полностью прозрачного тоннеля, проходящего под водой. Здесь тоже есть на что посмотреть и чему удивиться. Уж поверьте, такая прогулка запомнится вам надолго.

Ну и напоследок о тарифах, а они начинаются со 145 долларов за ночь, что в целом по европейским ценам совсем не дорого для такого отеля. Нужно сказать, что места сюда нужно бронировать заранее, так как зачастую мест, для всех желающих не хватает. Для простых посетителей вход бесплатный, но при желании посетить бассейн заплатить все же придется 25 долларов.