Заповедник, водопад и горячие источники Янг Бей в Нячанге (Вьетнам): фото, карта и видео

Пол Лью, руководитель отдела Технологий и инноваций в компании Reynolds Cycling, рассказывает о том, по каким параметрам можно выбрать хорошее велосипедное колесо.

« Обязательными параметрами для « хорошего» колеса всегда являются жёсткость на скручиваемость и податливость или, другими словами, лучшие колёса — те, которые в горизонтальной оси неподвижны, а в вертикальной — податливы, – говорит Лью, на сайте https://mister-scooter.ru/elektrosamokaty/. – В переводе с технического языка это значит, что колесо имеет минимальный люфт из стороны в сторону и, в то же время, среднюю или высокую чувствительность в верхнем и нижнем направлениях» .

Эксперт утверждает, что от втулки на 40% зависят торсионная жесткость и податливость колеса:

« Хорошо разработанная и сделанная втулка не будет изнашиваться от статических и динамических нагрузок при сильном давлении на колесо. Зазор в широком фланце уменьшает люфт из стороны в строну и, в то же время, увеличивает чувствительность в вертикальной плоскости, способствуя комфортной езде» .

По словам Лью, от жесткости спиц и их количества также на 40% зависит устойчивость колеса, но тип переплета спиц на колесе и сила их натяжения не имеют значимого влияния на этот показатель.

« Увеличение количества спиц на переднем колесе с 16 до 20 поднимет сопротивляемость горизонтальному люфту колеса примерно на 30%. Увеличение диаметра спиц и смена профиля с 2.0/1.8/1.5 мм тройного баттинга на прямой 2.0 мм профиль увеличит жёсткость колеса примерно на 35%. Вся комбинация, т. е. увеличение количества спиц с 16 до 20, их диаметра – до 2 мм и замена на прямой профиль, в сумме увеличит устойчивость на 65%» .

Если бы ещё лет десять назад мне сказали, что я буду передвигаться по городу на самокате, я бы очень удивилась. И расстроилась, решив, что на старости лет впаду в детство и лишусь остатков разума. И вот теперь, вдоволь назавидовавшись своим друзьям и знакомым, которые уже обзавелись двухколёсным транспортом, я собралась тоже решилась на подобную покупку, смотрите https://mister-scooter.ru/elektrosamokaty/.

Но поскольку я человек основательный, то решила провести небольшое исследование, которое должно помочь мне сориентироваться в магазине. Результатами своего исследования я поделюсь в этой статье со своими читателями.

От обычного детского и подросткового самоката их электрический старший (хотя по возрасту, если быть справедливой, то значительно младший) брат отличается наличием аккумулятора и мотора. И ещё взрослые электросамокаты 120 кг выглядят значительно более солидно и презентабельно.

Как оказалось, в зависимости от конструкции взрослые электросамокаты делятся на два основных типа: 1) цепные и 2) с мотор-колесом. Немного о каждом:

Здесь мотор и колесо объединяет цепь. Мотор приводит в движение цепь, а она, в свою очередь, крутит колесо. Этот тип самокатов считается наиболее мощным. Из минусов – относительно сложен в уходе.

В этом случае мотор встроен прямо в колесо, а иногда даже в оба. Они уступают предыдущему типу по мощности, зато выигрывают в простоте и лёгкости конструкции. Мне лично такой самокат больше по душе, поскольку рассекать по дорогам с бешеной скоростью (самокаты способны на 60 км/ч) я не собираюсь.

При выборе не в последнюю очередь обращают внимание на всякие приятные мелочи, без которых в принципе, можно обойтись, но которые добавят моему новому средству передвижения «крутизны» и удобства. Это, к примеру:

.

Экологический парк Янг Бей (Yang Bay Waterfalls) находится примерно в 45 км от Нячанга и на высоте 550 метров над уровнем моря. Мы долго думали, стоит ли брать экскурсию на Янг Бей или же справиться самостоятельно. В результате мы поехали на байке — и не пожалели. Дорога оказалась очень хорошей и ровной, а по пути мы видели незабываемые виды бескрайних рисовых полей, гор и самобытных вьетнамских деревушек.

Понаблюдать за жителями таких деревень было очень интересно — в Нячанге вьетнамцы другие. Здесь же они живут в крайне простых домиках-хижинах, пасут свой семейный скот (как правило, коров, волов, свиней и кур), их дети играют с обычной землей и незатейливыми игрушками, сделанными их любящими родственниками из обычных пластиковых бутылок.

Обычная самая простая хижина, внутри нет ни одного стула, зато есть спутниковая тарелка! Вьетнамцы обожают сериалы

Местный мальчик играется у дороги

Эко-парк Янг Бей (на вьетнамском Công viên Du lịch Yang Bay) состоит из нескольких составных частей, находящихся на некотором расстоянии друг от друга. Стоимость посещения для взрослого — 150 000 донгов (340 руб.), дети ростом до 1,4 м — бесплатно.

Первым местом нашего посещения оказалось Дерево Желаний и пруд с огромными золотыми рыбами. Дерево Желаний знаменито во всем Вьетнаме, местные племена Раглаи приходят к нему, чтобы попросить счастья и здоровья своей семье, а чтобы желание исполнилось, на кроне дерева нужно завязать ленточку с написанным на ней пожеланием. Необычное дерево имеет восемь сторон, каждая из которых символизирует одну из восьми самых важных аспектов жизни человека: счастье, радость, любовь, дети, семья, знание, мудрость и здоровье.

В Озере Королевских Лотосов водятся очень голодные золотые рыбины, которых за 12 000 донгов (27 руб.) можно покормить из бутылочки с соской специальной смесью. И они ее сосут, невероятно! Никогда бы не подумала, что рыбы так умеют.

Суп из золотых рыб

Видео самого кормления рыб:

Дальше мы поехали на крокодиловую ферму. Здесь много маленьких крокодильчиков греются на солнышке или лениво плавают в воде. За 10 000 донгов можно покормить их кусочками мяса с удочки. Конечно, на крокодилах здесь зарабатывают: несчастного Гену с заклеенной скотчем пастью предлагают для фотосессии, а в магазинчике продают изделия из кожи этих рептилий.

Крокодилы уже закормлены туристами, мясо с удочки есть не хотели

Несчастный живой реквизит для фотографий

Фото с лежачим крокодилом стоит 20 000 донгов, а с ним на руках — уже 60 000 донгов.

Как я писала, к удочки кормить крокодилов не очень-то интересно. Но если вы приедете на крокодиловую ферму к 14:30, то вам выпадет уникальный шанс побросать в крокодилов гигантскими кусками мяса, причем совершенно бесплатно. Дело в том, что в это время у них происходит плановый обед, и работники фермы приносят для них много еды. Которую дают покидать и туристам, которые удачно оказались рядом.

Водопад Янг Бей (иногда пишут слитно Янгбей) — красивое место. Если залезть по горе наверх, открывается такой вот вид:

А внизу водопада обустроен небольшой пляж. На территории эко-парка есть вполне приличный зоопарк. Здесь мы кормили очень смешных и умных обезьянок.

Также можно понаблюдать за гималайскими мишками, проживающими в шикарном и просторном вольере. Еще их можно покормить тыквой с удочки.

Просторный вольер для мишек, здесь все как в настоящей природе

Страусы: их память длится всего 20 секунд! Здесь можно на них покататься, один круг стоит 50 000 донгов (114 руб.).

Для особо азартных посетителей есть петушиные бои и поросячьи бега: можно поставить деньги на приглянувшееся животное и выиграть приз — памятную статуэтку. Петушиных боев мы не увидели, а вот поросячьи бега, правда без ставок, специально для Вани провели. И даже дали постучать в барабаны, как это всегда делают для того, чтобы хрюшки побежали.

Хрюшка стесняется

После осмотра всех достопримечательностей парка можно добраться и до термальных источников. Если бы это было нашей первой точкой при осмотре парка, я уверена, что до остальных интересностей уже мы бы не дошли: минеральные, да еще и горячие воды так расслабляют!

Кажется, что мы увидели не больше половины того, что предлагает посетителям парк Янг Бей, сюда можно приезжать сколько угодно раз, и не надоест. Последние фото сделаны по пути на стоянку, уходили мы последними, так необычно было идти по такому пустынному «затерянному миру» без людей и транспорта.

Экскурсия до Yang Bay, если покупать ее в турагентствах Нячанга, стоит $ 22 на человека. Самостоятельно добраться до Янг Бея несложно: из Нячанга нужно ехать по дороге, которая идет до магазина Метро (через магазин Биг Си ), а потом свернуть на трассу до Далата . Дальше (примерно через 20 км) нужно заметить нужный поворот налево (там будет указатель на Янг Бей), а потом уже совсем просто: ехать по основной дороге до самого парка. Вся дорога в одну сторону заняла у нас около 2 часов, при том, что мы раза три останавливались на пятиминутный отдых. Удачи!

Посмотрите видео об эко-парке Янг Бэй:

Рекомендуем статьи по теме:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *