Пол Лью, руководитель отдела Технологий и инноваций в компании Reynolds Cycling, рассказывает о том, по каким параметрам можно выбрать хорошее велосипедное колесо.
« Обязательными параметрами для « хорошего» колеса всегда являются жёсткость на скручиваемость и податливость или, другими словами, лучшие колёса - те, которые в горизонтальной оси неподвижны, а в вертикальной - податливы, – говорит Лью, на сайте https://mister-scooter.ru/elektrosamokaty/. – В переводе с технического языка это значит, что колесо имеет минимальный люфт из стороны в сторону и, в то же время, среднюю или высокую чувствительность в верхнем и нижнем направлениях» .
частный сектор ГОСТЕВОЙ ДОМ
Эксперт утверждает, что от втулки на 40% зависят торсионная жесткость и податливость колеса:
« Хорошо разработанная и сделанная втулка не будет изнашиваться от статических и динамических нагрузок при сильном давлении на колесо. Зазор в широком фланце уменьшает люфт из стороны в строну и, в то же время, увеличивает чувствительность в вертикальной плоскости, способствуя комфортной езде» .
Custom Military Base In Tunnel - GTA 5 PC MOD
По словам Лью, от жесткости спиц и их количества также на 40% зависит устойчивость колеса, но тип переплета спиц на колесе и сила их натяжения не имеют значимого влияния на этот показатель.
« Увеличение количества спиц на переднем колесе с 16 до 20 поднимет сопротивляемость горизонтальному люфту колеса примерно на 30%. Увеличение диаметра спиц и смена профиля с 2.0/1.8/1.5 мм тройного баттинга на прямой 2.0 мм профиль увеличит жёсткость колеса примерно на 35%. Вся комбинация, т. е. увеличение количества спиц с 16 до 20, их диаметра – до 2 мм и замена на прямой профиль, в сумме увеличит устойчивость на 65%» .
Если бы ещё лет десять назад мне сказали, что я буду передвигаться по городу на самокате, я бы очень удивилась. И расстроилась, решив, что на старости лет впаду в детство и лишусь остатков разума. И вот теперь, вдоволь назавидовавшись своим друзьям и знакомым, которые уже обзавелись двухколёсным транспортом, я собралась тоже решилась на подобную покупку, смотрите https://mister-scooter.ru/elektrosamokaty/.
Но поскольку я человек основательный, то решила провести небольшое исследование, которое должно помочь мне сориентироваться в магазине. Результатами своего исследования я поделюсь в этой статье со своими читателями.
От обычного детского и подросткового самоката их электрический старший (хотя по возрасту, если быть справедливой, то значительно младший) брат отличается наличием аккумулятора и мотора. И ещё взрослые электросамокаты 120 кг выглядят значительно более солидно и презентабельно.
Как оказалось, в зависимости от конструкции взрослые электросамокаты делятся на два основных типа: 1) цепные и 2) с мотор-колесом. Немного о каждом:
Здесь мотор и колесо объединяет цепь. Мотор приводит в движение цепь, а она, в свою очередь, крутит колесо. Этот тип самокатов считается наиболее мощным. Из минусов – относительно сложен в уходе.
В этом случае мотор встроен прямо в колесо, а иногда даже в оба. Они уступают предыдущему типу по мощности, зато выигрывают в простоте и лёгкости конструкции. Мне лично такой самокат больше по душе, поскольку рассекать по дорогам с бешеной скоростью (самокаты способны на 60 км/ч) я не собираюсь.
При выборе не в последнюю очередь обращают внимание на всякие приятные мелочи, без которых в принципе, можно обойтись, но которые добавят моему новому средству передвижения «крутизны» и удобства. Это, к примеру:
.
Спортивная линейка от самого именитого итальянского производителя – Azimut/Benetti Group ! Верфь представляет круизные катера и моторные яхты от 34 до 58 футов и является бесспорным лидером в этом сегменте. Отличительной чертой яхт Atlantis является безупречный дизайн в сочетании с высочайшим качеством исполнения и функциональностью. История успеха верфи началась в 2001 году и продолжается сегодня – моторная яхта Atlantis 34 была признана лучшей яхтой 2012 года.
Сегодня Atlantis – это компания, пользующаяся на мировом рынке безупречной репутацией. Постоянно растущий спрос на ее яхты является стимулом для повышения стандартов качества. Объемы продаж верфи в 2012 году составили более 100 корпусов! Atlantis инвестирует значительные финансовые средства в разработку новых технологий. Расширение производственных процессов позволяет увеличивать уровень автоматизации и эффективности с учетом условий работы и окружающей среды. Модельный ряд представляет собой идеальный пример спортивного характера в сочетании с комфортом самостоятельной эксплуатации – высокие скоростные показатели и легкая управляемость для каждой из 6ти моделей.
Продукция верфи – это воплощение итальянской мечты о свободе и роскоши. Atlantis представляет круизные катера и моторные яхты от 34 до 58 футов с закрытым или открытым салоном! Каждая модель, начиная с младшей Atlantis 34 , представляет собой идеальное сочетание высочайшего качества отделки, современного дизайна и практичных решений, способных превратить Ваше путешествие в незабываемый отдых.
Философия отдыха от Atlantis - это скорость, яркие впечатления и совершенный комфорт!
На главную
