ru   en   Туристический блог  
Подать заявку в свободной форме
Добро пожаловать, Гость   |   Войти  
 
   

Аксенов Сергей Валерьевич: биография и интересные факты из жизни

Опубликовано: 23.12.2017

Пол Лью, руководитель отдела Технологий и инноваций в компании Reynolds Cycling, рассказывает о том, по каким параметрам можно выбрать хорошее велосипедное колесо.

« Обязательными параметрами для « хорошего» колеса всегда являются жёсткость на скручиваемость и податливость или, другими словами, лучшие колёса - те, которые в горизонтальной оси неподвижны, а в вертикальной - податливы, – говорит Лью, на сайте https://mister-scooter.ru/elektrosamokaty/. – В переводе с технического языка это значит, что колесо имеет минимальный люфт из стороны в сторону и, в то же время, среднюю или высокую чувствительность в верхнем и нижнем направлениях» .


Сергей Аксенов взял руководство всех силовых подразделений автономии на себя Крым 03 03 2014

Эксперт утверждает, что от втулки на 40% зависят торсионная жесткость и податливость колеса:

« Хорошо разработанная и сделанная втулка не будет изнашиваться от статических и динамических нагрузок при сильном давлении на колесо. Зазор в широком фланце уменьшает люфт из стороны в строну и, в то же время, увеличивает чувствительность в вертикальной плоскости, способствуя комфортной езде» .

По словам Лью, от жесткости спиц и их количества также на 40% зависит устойчивость колеса, но тип переплета спиц на колесе и сила их натяжения не имеют значимого влияния на этот показатель.

« Увеличение количества спиц на переднем колесе с 16 до 20 поднимет сопротивляемость горизонтальному люфту колеса примерно на 30%. Увеличение диаметра спиц и смена профиля с 2.0/1.8/1.5 мм тройного баттинга на прямой 2.0 мм профиль увеличит жёсткость колеса примерно на 35%. Вся комбинация, т. е. увеличение количества спиц с 16 до 20, их диаметра – до 2 мм и замена на прямой профиль, в сумме увеличит устойчивость на 65%» .

Если бы ещё лет десять назад мне сказали, что я буду передвигаться по городу на самокате, я бы очень удивилась. И расстроилась, решив, что на старости лет впаду в детство и лишусь остатков разума. И вот теперь, вдоволь назавидовавшись своим друзьям и знакомым, которые уже обзавелись двухколёсным транспортом, я собралась тоже решилась на подобную покупку, смотрите https://mister-scooter.ru/elektrosamokaty/.

Но поскольку я человек основательный, то решила провести небольшое исследование, которое должно помочь мне сориентироваться в магазине. Результатами своего исследования я поделюсь в этой статье со своими читателями.

От обычного детского и подросткового самоката их электрический старший (хотя по возрасту, если быть справедливой, то значительно младший) брат отличается наличием аккумулятора и мотора. И ещё взрослые электросамокаты 120 кг выглядят значительно более солидно и презентабельно.

Как оказалось, в зависимости от конструкции взрослые электросамокаты делятся на два основных типа: 1) цепные и 2) с мотор-колесом. Немного о каждом:

Здесь мотор и колесо объединяет цепь. Мотор приводит в движение цепь, а она, в свою очередь, крутит колесо. Этот тип самокатов считается наиболее мощным. Из минусов – относительно сложен в уходе.

В этом случае мотор встроен прямо в колесо, а иногда даже в оба. Они уступают предыдущему типу по мощности, зато выигрывают в простоте и лёгкости конструкции. Мне лично такой самокат больше по душе, поскольку рассекать по дорогам с бешеной скоростью (самокаты способны на 60 км/ч) я не собираюсь.

При выборе не в последнюю очередь обращают внимание на всякие приятные мелочи, без которых в принципе, можно обойтись, но которые добавят моему новому средству передвижения «крутизны» и удобства. Это, к примеру:

.

Аксенов Сергей Валерьевич начинал свою политическую карьеру с должности простого депутата. Благодаря упорству и активности был назначен главой Крыма после возвращения полуострова в состав России. Награжден орденом «За заслуги перед Отечеством».

Сергей Аксенов: биография главы Крыма

Сергей Аксенов родился в Молдавской ССР (ныне – Республика Молдова), в небольшом городе Бельцы, 26.11.1972 года. Информации о родителях – Валерии Николаевиче (1949 года рождения) и Нине Семеновне (1949 г.р), очень мало. Известно, что они были гражданами Украины. Отец Сергея являлся председателем партии «Русская община». Работал гендиректором ООО «Панельные системы» в Симферополе.

Задатки лидера Сергей Аксенов начал проявлять еще в школе. Сначала он активно участвовал в пионерской деятельности. Потом в комсомольской. В школе был выбран капитаном футбольной команды. Играл неплохо. Учился Сергей почти на «отлично». Если бы обстоятельства сложились иначе, возможно, он бы смог сделать хорошую футбольную карьеру.

Где учился Сергей Аксенов

Аксенов Сергей Валерьевич училсяв местной школе № 6. В 1989 г. окончил ее с серебряной медалью. От комсомола ему была выдана отличная характеристика. После получения аттестата Сергей сразу уехал в Симферополь. Там поступил учиться в военно-политехнический вуз на специальность «военный строитель». Окончив его, успешно защитил диплом.

Но на этом Аксенов не остановился и поступил в вуз управления и экономики. Там Сергей получил степень бакалавра на экономическом факультете, затем – магистра по специальности «Финансы и кредит». Университет Аксенов окончил с отличием.

Rambler's Top100
Карта