ru   en   Туристический блог  
Подать заявку в свободной форме
Добро пожаловать, Гость   |   Войти  
 
   

Характеристика Охотского моря

Опубликовано: 01.11.2017

Пол Лью, руководитель отдела Технологий и инноваций в компании Reynolds Cycling, рассказывает о том, по каким параметрам можно выбрать хорошее велосипедное колесо.

« Обязательными параметрами для « хорошего» колеса всегда являются жёсткость на скручиваемость и податливость или, другими словами, лучшие колёса - те, которые в горизонтальной оси неподвижны, а в вертикальной - податливы, – говорит Лью, на сайте https://mister-scooter.ru/elektrosamokaty/. – В переводе с технического языка это значит, что колесо имеет минимальный люфт из стороны в сторону и, в то же время, среднюю или высокую чувствительность в верхнем и нижнем направлениях» .


Греция. Остров Крит. Херсониссос.

Эксперт утверждает, что от втулки на 40% зависят торсионная жесткость и податливость колеса:

« Хорошо разработанная и сделанная втулка не будет изнашиваться от статических и динамических нагрузок при сильном давлении на колесо. Зазор в широком фланце уменьшает люфт из стороны в строну и, в то же время, увеличивает чувствительность в вертикальной плоскости, способствуя комфортной езде» .


Испытания Корвета "Совершенный" Ночной охотник МИ-28 и Аллигатор КА-52 показали всю огневую мощь

По словам Лью, от жесткости спиц и их количества также на 40% зависит устойчивость колеса, но тип переплета спиц на колесе и сила их натяжения не имеют значимого влияния на этот показатель.


Река Амур

« Увеличение количества спиц на переднем колесе с 16 до 20 поднимет сопротивляемость горизонтальному люфту колеса примерно на 30%. Увеличение диаметра спиц и смена профиля с 2.0/1.8/1.5 мм тройного баттинга на прямой 2.0 мм профиль увеличит жёсткость колеса примерно на 35%. Вся комбинация, т. е. увеличение количества спиц с 16 до 20, их диаметра – до 2 мм и замена на прямой профиль, в сумме увеличит устойчивость на 65%» .

Если бы ещё лет десять назад мне сказали, что я буду передвигаться по городу на самокате, я бы очень удивилась. И расстроилась, решив, что на старости лет впаду в детство и лишусь остатков разума. И вот теперь, вдоволь назавидовавшись своим друзьям и знакомым, которые уже обзавелись двухколёсным транспортом, я собралась тоже решилась на подобную покупку, смотрите https://mister-scooter.ru/elektrosamokaty/.

Но поскольку я человек основательный, то решила провести небольшое исследование, которое должно помочь мне сориентироваться в магазине. Результатами своего исследования я поделюсь в этой статье со своими читателями.

От обычного детского и подросткового самоката их электрический старший (хотя по возрасту, если быть справедливой, то значительно младший) брат отличается наличием аккумулятора и мотора. И ещё взрослые электросамокаты 120 кг выглядят значительно более солидно и презентабельно.

Как оказалось, в зависимости от конструкции взрослые электросамокаты делятся на два основных типа: 1) цепные и 2) с мотор-колесом. Немного о каждом:

Здесь мотор и колесо объединяет цепь. Мотор приводит в движение цепь, а она, в свою очередь, крутит колесо. Этот тип самокатов считается наиболее мощным. Из минусов – относительно сложен в уходе.

В этом случае мотор встроен прямо в колесо, а иногда даже в оба. Они уступают предыдущему типу по мощности, зато выигрывают в простоте и лёгкости конструкции. Мне лично такой самокат больше по душе, поскольку рассекать по дорогам с бешеной скоростью (самокаты способны на 60 км/ч) я не собираюсь.

При выборе не в последнюю очередь обращают внимание на всякие приятные мелочи, без которых в принципе, можно обойтись, но которые добавят моему новому средству передвижения «крутизны» и удобства. Это, к примеру:

.

<br />характеристика охотского моря<br />

<br />

1. Названиеморя Охотское (С 15 марта 2014 года по решению ООН Охотское море целикомотнесено к исключительной экономической зоне России (за исключением небольшойчасти, прилегающей к острову Хоккайдо).<br />2. Названиеокеана, в состав которого входит море — Тихий<br />3. Площадьморя 1603 тыс. кв. км.<br />4. Положениеморя между параллелями 63 с.ш. 44 с.ш.<br />5. Положениеморя между меридианами 134 в.д. 157 в.д. <br />6. Протяженностьморя в градусах и километрах<br />По 56 параллели 137 в.д. 155 в.д. <br />155-137 = 18<br />18 х 62,4=1123,2 км. (данные из таблицы Величина одногоградуса по параллелям)<br />По 150 меридиану<br />46 с.ш. 59 с.ш. <br />59-46=13<br />13 х 111=1443 км. (на 111 умножаем, так как 1 градус померидиану равен 111 км)<br />7. Омываемыеучастки суши материковая часть России, полуостров Камчатка, остров Сахалин,Курильские острова, японский остров Хоккайдо. <br />8. Длинабереговой линии 10444 км. <br />9. Соседниеморя и океаны. Проливы соединяющие море с другими гидрографическими объектами через 19 курильских проливов соединяется с Тихим океаном. Через проливыТатарский и Лаперуза с Японским морем. <br />10. Тип моря окраинное.<br />11. Распределение температуры поверхностных вод Летом в северных районах +10С, в южных частях +13С. Зимой в северных районах минус 1С, в южных районах +2С. <br />12. Максимальная глубина 3916 м. <br />13. Средняяглубина 1780 м. <br />14. Распределение глубин Максимальная глубина (3916м в южной части океана, в центральной части 1760 м. Наиболее мелководные части вдольматериковой части России и острова Сахалин. <br />15. Распределение солености вод. Средняя соленостьморя 32 промилле. Наименее соленые воды при впадении реки Амур. <br />16. Положение в климатических областях и типахклимата — Умеренный климатический пояс. Тип климата муссонный. <br />17. Особенности строения дна на западеконтинентальный шельф с малыми глубинами, две впадины Дерюгина и ТИНРО, навостоке курильская котловина. <br />18. Заливы Наиболее крупный Шелихова. Болеемелкие: Ейринейская губа и заливы Шельтинга, Забияка, Бабушкина, Кекурный, Сахалинскийзалив и Шантарское море, Анива и Терпения, Одесский залив на острове Итуруп.<br />19. Реки, которые впадают в море — Амур, Охота,Кухтуй.<br />20. Особенности органического мира — лососвые,сельдь, минтай, мойва, навага и др, камчатский краб. <br />21. Главные порты — на материке Магадан,Аян, Охотск (портпункт); на острове Сахалин Корсаков, на Курильскихостровах Северо-Курильск.<br /><br />

<br />

Rambler's Top100
Карта