ru   en   Туристический блог  
Подать заявку в свободной форме
Добро пожаловать, Гость   |   Войти  
 
   

Отзыв о поездке в Грузию (отдых в Батуми с ребёнком)

Опубликовано: 23.12.2017

Пол Лью, руководитель отдела Технологий и инноваций в компании Reynolds Cycling, рассказывает о том, по каким параметрам можно выбрать хорошее велосипедное колесо.

« Обязательными параметрами для « хорошего» колеса всегда являются жёсткость на скручиваемость и податливость или, другими словами, лучшие колёса - те, которые в горизонтальной оси неподвижны, а в вертикальной - податливы, – говорит Лью, на сайте https://mister-scooter.ru/elektrosamokaty/. – В переводе с технического языка это значит, что колесо имеет минимальный люфт из стороны в сторону и, в то же время, среднюю или высокую чувствительность в верхнем и нижнем направлениях» .


Отдых в Анапе, где остановиться в Анапе, поездка в Анапу

Эксперт утверждает, что от втулки на 40% зависят торсионная жесткость и податливость колеса:

« Хорошо разработанная и сделанная втулка не будет изнашиваться от статических и динамических нагрузок при сильном давлении на колесо. Зазор в широком фланце уменьшает люфт из стороны в строну и, в то же время, увеличивает чувствительность в вертикальной плоскости, способствуя комфортной езде» .


Грузия. Отзывы туристов.

По словам Лью, от жесткости спиц и их количества также на 40% зависит устойчивость колеса, но тип переплета спиц на колесе и сила их натяжения не имеют значимого влияния на этот показатель.

« Увеличение количества спиц на переднем колесе с 16 до 20 поднимет сопротивляемость горизонтальному люфту колеса примерно на 30%. Увеличение диаметра спиц и смена профиля с 2.0/1.8/1.5 мм тройного баттинга на прямой 2.0 мм профиль увеличит жёсткость колеса примерно на 35%. Вся комбинация, т. е. увеличение количества спиц с 16 до 20, их диаметра – до 2 мм и замена на прямой профиль, в сумме увеличит устойчивость на 65%» .

Если бы ещё лет десять назад мне сказали, что я буду передвигаться по городу на самокате, я бы очень удивилась. И расстроилась, решив, что на старости лет впаду в детство и лишусь остатков разума. И вот теперь, вдоволь назавидовавшись своим друзьям и знакомым, которые уже обзавелись двухколёсным транспортом, я собралась тоже решилась на подобную покупку, смотрите https://mister-scooter.ru/elektrosamokaty/.

Но поскольку я человек основательный, то решила провести небольшое исследование, которое должно помочь мне сориентироваться в магазине. Результатами своего исследования я поделюсь в этой статье со своими читателями.

От обычного детского и подросткового самоката их электрический старший (хотя по возрасту, если быть справедливой, то значительно младший) брат отличается наличием аккумулятора и мотора. И ещё взрослые электросамокаты 120 кг выглядят значительно более солидно и презентабельно.

Как оказалось, в зависимости от конструкции взрослые электросамокаты делятся на два основных типа: 1) цепные и 2) с мотор-колесом. Немного о каждом:

Здесь мотор и колесо объединяет цепь. Мотор приводит в движение цепь, а она, в свою очередь, крутит колесо. Этот тип самокатов считается наиболее мощным. Из минусов – относительно сложен в уходе.

В этом случае мотор встроен прямо в колесо, а иногда даже в оба. Они уступают предыдущему типу по мощности, зато выигрывают в простоте и лёгкости конструкции. Мне лично такой самокат больше по душе, поскольку рассекать по дорогам с бешеной скоростью (самокаты способны на 60 км/ч) я не собираюсь.

При выборе не в последнюю очередь обращают внимание на всякие приятные мелочи, без которых в принципе, можно обойтись, но которые добавят моему новому средству передвижения «крутизны» и удобства. Это, к примеру:

.

Всем доброго времени суток!

Меня зовут Алла, мне 38 лет, я из небольшого сибирского городка Железногорска Красноярского края. Мой отзыв скорее всего будет полезен тем, кто там ни разу не был или мечтает там побывать. В общем, для новичков, как мы.

Начну с того, что о поездке в Грузию я мечтала с давних времён. Ещё в советские года меня привлекала эта страна своей культурой, самобытностью, но как-то у меня не получалось съездить. Ведь тогда я была школьницей и распоряжаться возможностями родителей не имела права. Потом не стало СССР, затем практически во всем бывшем Советском Союзе была разруха и т.д. Ну и последней каплей стали события 2008 между Россией и Грузией. Мне на тот момент казалось, что это - окончательный веридикт моим желаниям - они не осуществятся никогда.

Подобные мысли появляются, когда внимаешь информацию только с одной стороны, и она как правило бывает почти не достоверной на 90% или даже больше. Поэтому, друзья, никогда не верьте тому, что говорят СМИ, а лучше общайтесь вживую или виртуально с людьми, которые там живут или гостили, - это гораздо более полезный источник правдивой информации.

В феврале 2012 г. Грузия отменила в одностороннем порядке визы для россиян, и с этого момента я начала основательно думать, что этим летом моя семья должна побывать в этой стране. Выбор был сделан в пользу города Батуми, т.к. курорт, море. Поездка планировалась с 3-летним ребёнком, поэтому данный вариант был лучшим. В планах, конечно же, было посетить не один город и посмотреть как можно больше достопримечательностей, но на месте всё решается иначе, ребёнок очень утомлялся за первую половину дня, т.ч. поездки были минимальные. Но думаю, это был не последний визит в Грузию, в следующий раз посмотрим намного больше.

Rambler's Top100
Карта