ru   en   Туристический блог  
Подать заявку в свободной форме
Добро пожаловать, Гость   |   Войти  
 
   

Карантин по АЧС в Крыму фермеры считают подготовкой к переделу животноводческого рынка

Опубликовано: 07.06.2017

Пол Лью, руководитель отдела Технологий и инноваций в компании Reynolds Cycling, рассказывает о том, по каким параметрам можно выбрать хорошее велосипедное колесо.

« Обязательными параметрами для « хорошего» колеса всегда являются жёсткость на скручиваемость и податливость или, другими словами, лучшие колёса - те, которые в горизонтальной оси неподвижны, а в вертикальной - податливы, – говорит Лью, на сайте https://mister-scooter.ru/elektrosamokaty/. – В переводе с технического языка это значит, что колесо имеет минимальный люфт из стороны в сторону и, в то же время, среднюю или высокую чувствительность в верхнем и нижнем направлениях» .

Эксперт утверждает, что от втулки на 40% зависят торсионная жесткость и податливость колеса:

« Хорошо разработанная и сделанная втулка не будет изнашиваться от статических и динамических нагрузок при сильном давлении на колесо. Зазор в широком фланце уменьшает люфт из стороны в строну и, в то же время, увеличивает чувствительность в вертикальной плоскости, способствуя комфортной езде» .

По словам Лью, от жесткости спиц и их количества также на 40% зависит устойчивость колеса, но тип переплета спиц на колесе и сила их натяжения не имеют значимого влияния на этот показатель.

« Увеличение количества спиц на переднем колесе с 16 до 20 поднимет сопротивляемость горизонтальному люфту колеса примерно на 30%. Увеличение диаметра спиц и смена профиля с 2.0/1.8/1.5 мм тройного баттинга на прямой 2.0 мм профиль увеличит жёсткость колеса примерно на 35%. Вся комбинация, т. е. увеличение количества спиц с 16 до 20, их диаметра – до 2 мм и замена на прямой профиль, в сумме увеличит устойчивость на 65%» .

Если бы ещё лет десять назад мне сказали, что я буду передвигаться по городу на самокате, я бы очень удивилась. И расстроилась, решив, что на старости лет впаду в детство и лишусь остатков разума. И вот теперь, вдоволь назавидовавшись своим друзьям и знакомым, которые уже обзавелись двухколёсным транспортом, я собралась тоже решилась на подобную покупку, смотрите https://mister-scooter.ru/elektrosamokaty/.

Но поскольку я человек основательный, то решила провести небольшое исследование, которое должно помочь мне сориентироваться в магазине. Результатами своего исследования я поделюсь в этой статье со своими читателями.

От обычного детского и подросткового самоката их электрический старший (хотя по возрасту, если быть справедливой, то значительно младший) брат отличается наличием аккумулятора и мотора. И ещё взрослые электросамокаты 120 кг выглядят значительно более солидно и презентабельно.

Как оказалось, в зависимости от конструкции взрослые электросамокаты делятся на два основных типа: 1) цепные и 2) с мотор-колесом. Немного о каждом:

Здесь мотор и колесо объединяет цепь. Мотор приводит в движение цепь, а она, в свою очередь, крутит колесо. Этот тип самокатов считается наиболее мощным. Из минусов – относительно сложен в уходе.

В этом случае мотор встроен прямо в колесо, а иногда даже в оба. Они уступают предыдущему типу по мощности, зато выигрывают в простоте и лёгкости конструкции. Мне лично такой самокат больше по душе, поскольку рассекать по дорогам с бешеной скоростью (самокаты способны на 60 км/ч) я не собираюсь.

При выборе не в последнюю очередь обращают внимание на всякие приятные мелочи, без которых в принципе, можно обойтись, но которые добавят моему новому средству передвижения «крутизны» и удобства. Это, к примеру:

.

Именно для этого под видом карантина по африканской чуме свиней ветеринары в крымских селах уничтожают скотину, уверены местные крестьяне. По селам ходят слухи, что, разоряя фермеров, Минсельхоз республики создает условия, при которых здесь смогут работать только пришлые животноводческие комплексы на тысячи голов. И что если они зайдут на полуостров, небольшие фермы и частные подворья вымрут. Так ли это?

В лесу на окраине села Заветное Советского района охотники нашли 23 трупа свиней — и сообщили в Ветнадзор. «Тут же прилетели как перепуганные эти сотрудники, числа так 15 января. Стали вытаскивать скотину, что-то колоть, — рассказывает Людмила, одна из жительниц села. — Кричали, что здесь чума. А доказательства не показывали. В итоге в соседних селах, Николаевке и Коломенском 100% свиней уничтожили».

Она уверена, что за африканскую чуму свиней ветеринары приняли смерть от неправильного кормления. Некоторые фермеры покупают корма, от которых свиньи пухнут как на дрожжах, объясняет Людмила. От стремительного набора веса возникают проблемы со здоровьем скотины — иногда даже лопается кожа. Вот такие свиньи, по мнению Людмилы, и были обнаружены работниками ведомства за околицей. Животные просто сдохли от неправильного корма, уверена она. По ее словам, свиньи умерли еще в 20-х числах декабря.

В ведомстве говорят, что для карантина были все основания, а жителям пора бы сотрудничать со специалистами, а не скрывать факты АЧС. Фермеры категорически не согласны.

«Если бы где-то нашли африканскую чуму свиней, то скотина бы умирала моментально и в огромном количестве. Вы где-то слышали об этом? Чтобы зараза косила все подворья подряд? Я — нет. А вот про работников государственного ведомства, уничтожающих свиней в огромных количествах, вам расскажут во многих селах Крыма», — поясняет Олег, один из крымских фермеров.

Rambler's Top100
Карта