Карстовые пещеры горного массива Арабика
Пол Лью, руководитель отдела Технологий и инноваций в компании Reynolds Cycling, рассказывает о том, по каким параметрам можно выбрать хорошее велосипедное колесо.
« Обязательными параметрами для « хорошего» колеса всегда являются жёсткость на скручиваемость и податливость или, другими словами, лучшие колёса — те, которые в горизонтальной оси неподвижны, а в вертикальной — податливы, – говорит Лью, на сайте https://mister-scooter.ru/elektrosamokaty/. – В переводе с технического языка это значит, что колесо имеет минимальный люфт из стороны в сторону и, в то же время, среднюю или высокую чувствительность в верхнем и нижнем направлениях» .
Арабика. Самые глубокие пещеры. Абхазия.
Эксперт утверждает, что от втулки на 40% зависят торсионная жесткость и податливость колеса:
« Хорошо разработанная и сделанная втулка не будет изнашиваться от статических и динамических нагрузок при сильном давлении на колесо. Зазор в широком фланце уменьшает люфт из стороны в строну и, в то же время, увеличивает чувствительность в вертикальной плоскости, способствуя комфортной езде» .
Арабика 2009. Под землей.
По словам Лью, от жесткости спиц и их количества также на 40% зависит устойчивость колеса, но тип переплета спиц на колесе и сила их натяжения не имеют значимого влияния на этот показатель.
« Увеличение количества спиц на переднем колесе с 16 до 20 поднимет сопротивляемость горизонтальному люфту колеса примерно на 30%. Увеличение диаметра спиц и смена профиля с 2.0/1.8/1.5 мм тройного баттинга на прямой 2.0 мм профиль увеличит жёсткость колеса примерно на 35%. Вся комбинация, т. е. увеличение количества спиц с 16 до 20, их диаметра – до 2 мм и замена на прямой профиль, в сумме увеличит устойчивость на 65%» .
Если бы ещё лет десять назад мне сказали, что я буду передвигаться по городу на самокате, я бы очень удивилась. И расстроилась, решив, что на старости лет впаду в детство и лишусь остатков разума. И вот теперь, вдоволь назавидовавшись своим друзьям и знакомым, которые уже обзавелись двухколёсным транспортом, я собралась тоже решилась на подобную покупку, смотрите https://mister-scooter.ru/elektrosamokaty/.
Но поскольку я человек основательный, то решила провести небольшое исследование, которое должно помочь мне сориентироваться в магазине. Результатами своего исследования я поделюсь в этой статье со своими читателями.
От обычного детского и подросткового самоката их электрический старший (хотя по возрасту, если быть справедливой, то значительно младший) брат отличается наличием аккумулятора и мотора. И ещё взрослые электросамокаты 120 кг выглядят значительно более солидно и презентабельно.
Как оказалось, в зависимости от конструкции взрослые электросамокаты делятся на два основных типа: 1) цепные и 2) с мотор-колесом. Немного о каждом:
Здесь мотор и колесо объединяет цепь. Мотор приводит в движение цепь, а она, в свою очередь, крутит колесо. Этот тип самокатов считается наиболее мощным. Из минусов – относительно сложен в уходе.
В этом случае мотор встроен прямо в колесо, а иногда даже в оба. Они уступают предыдущему типу по мощности, зато выигрывают в простоте и лёгкости конструкции. Мне лично такой самокат больше по душе, поскольку рассекать по дорогам с бешеной скоростью (самокаты способны на 60 км/ч) я не собираюсь.
При выборе не в последнюю очередь обращают внимание на всякие приятные мелочи, без которых в принципе, можно обойтись, но которые добавят моему новому средству передвижения «крутизны» и удобства. Это, к примеру:
.
Горный хребет с красивым названием Арабика располагается недалеко от города-курорта Гагра и в 15 километрах от большой Рицы. Входит в состав Гагрского хребта на Западном Кавказе и является одним из крупнейших и высочайших известняковых массивов в регионе. В ясную погоду его вершины можно наблюдать с российского горнолыжного курорта «Роза Хутор».
Границами хребта Арабика служат реки Бзыбь, Гега и Куту-Шара на востоке и севере, долины рек Хашупсе и Сандрипш на западе и Черное море на юго-западе. Высота самой выступающей вершины – 2661 метр.
Что представляют собой карстовые пещеры
Уникальный массив Арабика пронизан пещерами, их здесь более ста, в том числе крупных глубиной более 200 метров (их не менее тридцати). Многие из них считаются крупнейшими на всем Кавказе.
Арабика известна также тем, что именно здесь расположена самая глубокая в мире пещера – Крубера-Воронья. Ее вход находится на высоте 2250 метров, а протяженность составляет более 16 километров. Пещера представляет собой сложную труднопроходимую систему из колодцев, перелазов и галерей.
Спелеологами из Грузии пещера была открыта в 1960 году и исследована до глубины 95 метров. С того времени до сегодняшнего дня разными экспедициями были открыты множество залов, галерей и колодцев, ведущих прямо в сердце горы. В 2013 году украинские ученые достигли глубины в 2163 метра.
Величие и красота этого сооружения созданного самой природой, поражают воображение видавших виды туристов и сложно поддаются описанию. Надо увидеть своими глазами всю эту грандиозную красоту, чтобы понять, насколько она величественна. Но необходимо отметить, что без специальной подготовки сложно пройти даже самый простой маршрут.
Эта пещера считается одним из мест истока кратчайшей в мире и самой холодной на Кавказе реки под названием Репруа. Именно она снабжает жителей Гагры водой.
Как увидеть пещеру Крубера-Воронья
Попасть внутрь пещеры можно только в составе спелеологической экспедиции после курса специальной подготовки. Смельчаки, отважившиеся спуститься в ее недра, будут вознаграждены сполна и никогда не забудут это путешествие.