ru   en   Туристический блог  
Подать заявку в свободной форме
Добро пожаловать, Гость   |   Войти  
 
   

Рыболовные базы на московском море. Базы отдыха на Иваньковском водохранилище

Опубликовано: 02.11.2017

Пол Лью, руководитель отдела Технологий и инноваций в компании Reynolds Cycling, рассказывает о том, по каким параметрам можно выбрать хорошее велосипедное колесо.

« Обязательными параметрами для « хорошего» колеса всегда являются жёсткость на скручиваемость и податливость или, другими словами, лучшие колёса - те, которые в горизонтальной оси неподвижны, а в вертикальной - податливы, – говорит Лью, на сайте https://mister-scooter.ru/elektrosamokaty/. – В переводе с технического языка это значит, что колесо имеет минимальный люфт из стороны в сторону и, в то же время, среднюю или высокую чувствительность в верхнем и нижнем направлениях» .


Над Китаем появилось что-то похожее на дверь... но куда?

Эксперт утверждает, что от втулки на 40% зависят торсионная жесткость и податливость колеса:

« Хорошо разработанная и сделанная втулка не будет изнашиваться от статических и динамических нагрузок при сильном давлении на колесо. Зазор в широком фланце уменьшает люфт из стороны в строну и, в то же время, увеличивает чувствительность в вертикальной плоскости, способствуя комфортной езде» .


Видеокарта уловистых мест Pоссии. Сезон 1. Остров Капитанский

По словам Лью, от жесткости спиц и их количества также на 40% зависит устойчивость колеса, но тип переплета спиц на колесе и сила их натяжения не имеют значимого влияния на этот показатель.

« Увеличение количества спиц на переднем колесе с 16 до 20 поднимет сопротивляемость горизонтальному люфту колеса примерно на 30%. Увеличение диаметра спиц и смена профиля с 2.0/1.8/1.5 мм тройного баттинга на прямой 2.0 мм профиль увеличит жёсткость колеса примерно на 35%. Вся комбинация, т. е. увеличение количества спиц с 16 до 20, их диаметра – до 2 мм и замена на прямой профиль, в сумме увеличит устойчивость на 65%» .


Московское море август 2016

Если бы ещё лет десять назад мне сказали, что я буду передвигаться по городу на самокате, я бы очень удивилась. И расстроилась, решив, что на старости лет впаду в детство и лишусь остатков разума. И вот теперь, вдоволь назавидовавшись своим друзьям и знакомым, которые уже обзавелись двухколёсным транспортом, я собралась тоже решилась на подобную покупку, смотрите https://mister-scooter.ru/elektrosamokaty/.

Но поскольку я человек основательный, то решила провести небольшое исследование, которое должно помочь мне сориентироваться в магазине. Результатами своего исследования я поделюсь в этой статье со своими читателями.

От обычного детского и подросткового самоката их электрический старший (хотя по возрасту, если быть справедливой, то значительно младший) брат отличается наличием аккумулятора и мотора. И ещё взрослые электросамокаты 120 кг выглядят значительно более солидно и презентабельно.

Как оказалось, в зависимости от конструкции взрослые электросамокаты делятся на два основных типа: 1) цепные и 2) с мотор-колесом. Немного о каждом:

Здесь мотор и колесо объединяет цепь. Мотор приводит в движение цепь, а она, в свою очередь, крутит колесо. Этот тип самокатов считается наиболее мощным. Из минусов – относительно сложен в уходе.

В этом случае мотор встроен прямо в колесо, а иногда даже в оба. Они уступают предыдущему типу по мощности, зато выигрывают в простоте и лёгкости конструкции. Мне лично такой самокат больше по душе, поскольку рассекать по дорогам с бешеной скоростью (самокаты способны на 60 км/ч) я не собираюсь.

При выборе не в последнюю очередь обращают внимание на всякие приятные мелочи, без которых в принципе, можно обойтись, но которые добавят моему новому средству передвижения «крутизны» и удобства. Это, к примеру:

.

Попариться с березовым веничком в русской баньке, получить ни с чем несравнимое удовольствие, окунувшись в прохладную воду прямо с мостика, испить чистейшей колодезной водички и, самое главное, по-настоящему отдохнуть от суеты и шума большого города у нас смогут и взрослые, и дети. Затем от платформы пройти пешком метров до пристани, где вас встретит капитан нашего катера, который доставит вас по воде 8 км. Сюда приезжают на отдых в палатке в сезон.

А на отдых в домиках — круглый год! Отдых в палаточном лагере на берегу Иваньковского водохранилища. Все варианты досуга и активный отдыхкоторый мы рады предложить Вам. Отдых в домиках нашей турбазы на берегу водохранилища.

Серфстанция Уходово — обучение виндсерфингу на нашей серфстанции. Владимирское ОООиР Вычегодская Т. Арбажское РООиР Аргаяшское РООиР Архангельская РООиР Ашинская РОООиР Аяно-Майское РООиР Балашихинское РООиР Белевское РООиР Большерецкое РООиР Варненское ООиР Верхнеуральская РОООиР Весьегонское РООиР Воскресенское РООиР Вышневолоцкое РООиР Думиническое районное отделение РООООиР Егорьевское РООиР Еткульская РОООиР Жиздринское РООиР Зарайское РООиР Кабанское РООиР Каргопольское РПО Кардымовское РООиР Каслинская РОООиР Кизелевское РООиР Кизильское РООиР Кольчугинское ООиР Конаковское РООиР Копейская РОООиР Коркинская РОООиР Котельническое РООиР Красноармейское РООиР Кувандыкское РООиР Кунашакское РООиР Луховицкое РООиР Любимское РООиР Людиновское районное отделение КООООиР Медвежьегорское РООиР Медынское РООиР Мценское РООиР Новодугинское РООиР Новоржевское РООиР Ногинское РООиР Нязепетровское РООиР Озерское РООиР Озинское РООиР Октябрьское РООиР Окуловское РООиР Орджоникидзевское РООиР Островское РООиР Охотское РООиР Павлово-Посадское РООиР Плюсское РООиР Подольское РООиР Пушкиногорское РООиР Пыталовское РООиР Рыльское РООиР Серовское МООиР Сокольское РООиР Солецкое ООиР Солнечногорское РООиР Сосновское РООиР Сызранское ООиР Троицкая РОООиР Уйское РООиР Ульяновское РООиР Урмарское районное охотхозяйство Чувашохотрыболовсоюза Хвастовичское районное отделение КООООиР Хвойнинское РООиР Черепановское РООиР Чертковская РОО Шадринское РООиР Шатурское РООиР Шимановское РООиР Щелковская РОООиР Эшвинское РООиР Юхновское районное отделение КООООиР.

Rambler's Top100
Карта