Круизы по всему миру

Пол Лью, руководитель отдела Технологий и инноваций в компании Reynolds Cycling, рассказывает о том, по каким параметрам можно выбрать хорошее велосипедное колесо.

« Обязательными параметрами для « хорошего» колеса всегда являются жёсткость на скручиваемость и податливость или, другими словами, лучшие колёса — те, которые в горизонтальной оси неподвижны, а в вертикальной — податливы, – говорит Лью, на сайте https://mister-scooter.ru/elektrosamokaty/. – В переводе с технического языка это значит, что колесо имеет минимальный люфт из стороны в сторону и, в то же время, среднюю или высокую чувствительность в верхнем и нижнем направлениях» .

Круизы по всему МИРУ за пол цены Лайнер в бухте Котор

Эксперт утверждает, что от втулки на 40% зависят торсионная жесткость и податливость колеса:

« Хорошо разработанная и сделанная втулка не будет изнашиваться от статических и динамических нагрузок при сильном давлении на колесо. Зазор в широком фланце уменьшает люфт из стороны в строну и, в то же время, увеличивает чувствительность в вертикальной плоскости, способствуя комфортной езде» .

inCruises. Круизы по всему миру для Вас!!!!

По словам Лью, от жесткости спиц и их количества также на 40% зависит устойчивость колеса, но тип переплета спиц на колесе и сила их натяжения не имеют значимого влияния на этот показатель.

« Увеличение количества спиц на переднем колесе с 16 до 20 поднимет сопротивляемость горизонтальному люфту колеса примерно на 30%. Увеличение диаметра спиц и смена профиля с 2.0/1.8/1.5 мм тройного баттинга на прямой 2.0 мм профиль увеличит жёсткость колеса примерно на 35%. Вся комбинация, т. е. увеличение количества спиц с 16 до 20, их диаметра – до 2 мм и замена на прямой профиль, в сумме увеличит устойчивость на 65%» .

Если бы ещё лет десять назад мне сказали, что я буду передвигаться по городу на самокате, я бы очень удивилась. И расстроилась, решив, что на старости лет впаду в детство и лишусь остатков разума. И вот теперь, вдоволь назавидовавшись своим друзьям и знакомым, которые уже обзавелись двухколёсным транспортом, я собралась тоже решилась на подобную покупку, смотрите https://mister-scooter.ru/elektrosamokaty/.

Но поскольку я человек основательный, то решила провести небольшое исследование, которое должно помочь мне сориентироваться в магазине. Результатами своего исследования я поделюсь в этой статье со своими читателями.

От обычного детского и подросткового самоката их электрический старший (хотя по возрасту, если быть справедливой, то значительно младший) брат отличается наличием аккумулятора и мотора. И ещё взрослые электросамокаты 120 кг выглядят значительно более солидно и презентабельно.

Как оказалось, в зависимости от конструкции взрослые электросамокаты делятся на два основных типа: 1) цепные и 2) с мотор-колесом. Немного о каждом:

Здесь мотор и колесо объединяет цепь. Мотор приводит в движение цепь, а она, в свою очередь, крутит колесо. Этот тип самокатов считается наиболее мощным. Из минусов – относительно сложен в уходе.

В этом случае мотор встроен прямо в колесо, а иногда даже в оба. Они уступают предыдущему типу по мощности, зато выигрывают в простоте и лёгкости конструкции. Мне лично такой самокат больше по душе, поскольку рассекать по дорогам с бешеной скоростью (самокаты способны на 60 км/ч) я не собираюсь.

При выборе не в последнюю очередь обращают внимание на всякие приятные мелочи, без которых в принципе, можно обойтись, но которые добавят моему новому средству передвижения «крутизны» и удобства. Это, к примеру:

.

Подборки программ по регионам

 

Круизы становятся все популярнее, и это неудивительно — это отличная возможность посетить сразу несколько стран, при этом передвигаться не в душном автобусе, а на огромном круизном лайнере и жить в уютной каюте. Маршрутов — множество, от Европы и Латинской Америки до Юго-Восточной Азии, можно выбрать как классические недельные круизы, так и экзотические круизы на 2-3 недели по островам Тихого океана

Круизы по Средиземному морю

Самые популярные круизы — это средиземноморские. Обычно они начинаются в Италии, Испании или Греции и их можно сочетать с проживанием 1-2 ночи до или после круиза в этих странах. Это отличная возможность посмотреть достопримечательности южной Европы и хорошо провести время на лайнере — обычно это большие корабли, где есть рестораны, бары, ночные клубы, и даже театры и казино. Часть маршрутов начинается в Средиземном море, доходит до Великобритании и Скандинавии и в конце возвращается в Средиземное море. Посмотреть предложения 

Круизы по Карибскому морю

Карибское море теплое круглый год, это несомненный плюс! В круизах по Карибам меньше экскурсий, но больше солнца и развлечений. Вы посетите острова Карибского моря, Атлантического океана, страны Латинской Америки. Часть круизных маршрутов также посещает крупные города США, например, в штате Флорида. Обычно эти круизные лайнеры ещё больше европейских и предлагают ещё больше развлечений на борту  Посмотреть предложения 

Круизы на Ближнем Востоке

Ещё один интересный регион для круизов — Ближний Восток. Есть разные маршруты, от Красного моря до круизов между ОАЭ и Оманом. Как обычно, можно выходить на остановках и изучать местные достопримечательности, а можно развлекаться на борту или загорать на верхних палубах.  Посмотреть предложения 

Круизы по Юго-Восточной Азии

Азиатские маршруты откроют для вас удивительные сочетания шикарных пляжей, древнейших памятников, новейших небоскребов. Оцените этот уголок планеты с его неповторимым климатом и людьми, так непохожими на европейцев.  Посмотреть предложения 

Паромы по Балтике

Особым видом круизов можно назвать паромы в Балтийском море, которые ходят между Санкт-Петербургом и странам Скандинавии. О них подробнее на странице Паромы по Балтике